FOB等几个贸易术语

雪后的阳光

fob：
free on board（…named port of shipment）——装运港船上交货（…指定装运港）是指当货物在指定装运港越过船舷时，卖方即完成交货。这是指买方必须自该交货点起负担一切费用和货物灭失或损坏的风险。fob术语要求卖方办理货物出口清关。本术语只适用于海运和内河运输。如果双方当事人不拟以越过船舷作为完成交货，则应采用fca术语。
cif：
cost，insurance and freight（…named port of destination）——成本加保险费、运费（……指定目的港）是指当货物在指定装运港越过船舷时，卖方即完成交货。卖方必须支付将货物运至指定目的港所必需的费用和运费，但交货后货物灭失或损坏的风险，以及由于发生事件而引起的任何额外费用，自卖方转移至买方。然而，在cif术语中卖方还必须为货物在运输中灭失或损坏的买方风险取得海上保险。因此，卖方须订立保险合同，并支付保险费。cif术语要求卖方办理货物出口清关。本术语只适用于海运和内河运输。如果双方当事人不拟以越过船舷作为完成交货，则应采用cif术语。
cfr：
cost and freight（…named port of destination）——成本加运费（…指定目的港）是指当货物在指定装运港越过船舷时，卖方即完成交货。卖方必须支付将货物运至指定目的港所必需的费用和运费，但交货后货物灭失或损坏的风险②，以及由于发生事件而引起的任何额外费用，自卖方转移至买方。cfr术语要求卖方办理出口清关。本术语只适用于海运和内河运输。如果双方当事人不拟以越过船舷作为完成交货，则应采用cpt术语。cfr就是incoterms 1980年及先前版本中的c&f。在实际业务中，应规范地使用这一术语的标准缩写——cfr。
cfr与cif不同之处仅在于：cfr合同的卖方不负责办理保险手续和不支付保险费，不提供保险单据。有关海上运输的货物保险由买方自理。除此之外，cfr和cif合同中买卖双方的义务划分基本上是相同的。
crp：
carriage and insurance paid to（…named place of destination）——运费、保险费付至（……指定目的地）是指卖方除了须承担在cpt术语下同样的义务外，还须对货物在运输途中灭失或损坏的买方风险取得货物保险，订立保险合同，并支付保险费。如买卖双方事先未在合同中规定保险险别和保险金额，卖方只需按最低责任的保险险别取得保险，最低保险金额为合同价款加10%，即cip合同价款的110%，并以合同货币投保。保险责任的起讫期限必须与有关货物的运输相符合，并必须自买方需负担货物灭失或损坏的风险时（即自货物在发运地被交付给承运人时）起开始生效，直至货物到达约定的目的地为止。
fca：
free carrier（…named place）——货交承运人（……指定地）是指卖方在指定地将经出口清关的货物交给买方指定的承运人，即完成了交货。应该注意，选定的交货地对在该地装货和卸货的义务有影响。如在卖方所在处所，卖方负责装货。如在任何其他地方交货，卖方不负责卸货。
“承运人”是指在运输合同中承担履行铁路、公路、海洋、航空、内河运输或多式运输的实际承运人（actual carrier），或承担取得上述运输履行的订约承运人（contracing carrier），如运货代理商（freight forwarder）。如买方指定一个非承运人的人收取货物，当货物被交给该人时，应认为卖方已履行了交货义务。
cpt：
carriage paid to（…named place of destination）——运费付至（……指定目的地）是指当货物已被交给由卖方指定的承运人时，卖方即完成了交货。交货后，货物灭失或损坏的风险，以及由于发生事件而引起的任何额外费用，即从卖方转移至买方。但卖方还必须支付将货物运至指定目的地所需的运费。