首页资讯商务会员钢材特钢不锈炉料铁矿废钢煤焦铁合金有色新能源化工水泥财经指数人才会展钢厂海外研究统计数据期货论坛搜索导航短信En
当前位置:钢之家 > 钢铁论坛
   
搜索
显示模式:
查看: 1082|回复: 0
打印 上一主题 下一主题

攀钢两种汽车用钢新品投放市场

[复制链接]

4

主题

0

回帖

55

积分

注册会员

Rank: 2

跳转到指定楼层
楼主
发表于 2008-11-4 22:51:17 |只看该作者 |倒序浏览
攀钢载重汽车横梁用hy490热轧结构钢板,经批量试制结果表明,试验钢的化学成分及力学性能满足用户技术条件,实物性能优良。经用户投料使用,产品表面质量和板型良好,折弯性能优良,回弹较小,能有效地保证冲孔部位之间正确装配,赢得用户的好评。攀钢微型汽车车架、立柱、后横梁用st37-2g冷轧结构钢板,最近进行的工业试验结果表明,现行的各工序生产工艺合理可行,已经具备批量生产、供货的能力。其实物质量在柳州五菱配套厂、五菱公司本部及四川山川机械厂已经获得认可,用户表示非常满意并表达继续订货的意向。

汽车用钢板主要用于制造汽车大梁(纵、横梁)、车架等结构件。汽车大梁不但要承受一定的静载荷,而且要承受较大的冲击力和振动力等,因此要求钢板具有较高的强度和较好的耐疲劳性能、冲压性能、冷弯性能等。对于载重汽车而言,如何最大限度地减轻自身的重量,具有非常重要、现实的节能和环保意义。为减轻汽车自重就要减轻汽车用钢板的重量(一般是减薄钢板的厚度),而为保证安全起见,就必须提高较薄钢板的强度。对于微型汽车而言,一直以来要求所用钢板具有良好的綾合性能(強度、伸长率等)和良好的工艺性能。
※ ※ ※ 本文纯属【自由人268】个人意见,与【钢铁论坛 | 钢之家钢铁网】立场无关※ ※ ※
回复 快速回复

使用道具 举报

==| 关于钢之家|联系方式 |服务项目|服务报价|技术服务|在线订购|企业短信|会员注册 | 网站动态|诚聘英才|帮助中心|意见与建议|在线客服|我要纠错 |==

您希望联系哪位客服?(单击选择)

回顶部