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今天开盘一跌，市场反而清楚了许多，从过节到现在不断和和朋友聊未来行情可能的新热点。博客里我讲了我对高铁、钢铁、稀土、酒类、航空、煤炭这些有可能有龙头相的股票的看法，但一切假设最终要用数据来检验。今天我用博尔系统对市场的追踪结果让答案变得更加清楚。
一、 场内资金流向了哪里？
今天涨得最好的就是铁路运输了，广深铁路涨停，国恒铁路、大秦铁路、铁龙物流也涨幅不小，如果博尔证券量化系统对铁路股交易的追踪，你会发现铁路运输板块和钢铁板块的的交易追踪结果基本是一样的，实际在今天大涨之前，主导动能显示此前增量资金红柱已经有一堆，说明就已经主导股价多时了。换而言之，机构资金早已介入，现在是发力而不是板块热点的切换。
（注：多空概率是博尔证券量化交易系统的核心功能，能够通过交易追踪来确定机构动向，红柱代表增量资金介入力度，黄柱代表获利回吐盘力度，绿柱代表杀跌盘力度，绿柱代表空头回补力度。）
与之成为鲜明对比的是中小板虽然此前一路下跌，但两天的反弹中，增量资金红柱依然很小，说明并没有新的资金去参与。更要命的是铁路运输这么涨，南车、北车纹丝不动，可见现在机构资金都锁定在原有板块之上。而市场流动性减弱必然导致强者恒强，弱者恒弱。
二、 当前市场的应对策略
行情如此只要善加利用也不是坏事。机构不挪窝，他们也就只能做波段了，抓他们这个规律也就比较好做了。现在强势的股票非常清楚了，从板块上讲是钢铁、水泥、电力、稀土、造纸；从概念上讲，半年报预增股也是机构标准的品种，然后抓这些行业波段的低点就可以了，这个一般也都出现在做多概率68%的位置之下也就是低位区域了。
（注：多空概率是博尔证券量化交易系统的核心功能，能够提前一周预测关键位置的涨跌概率，兰线是做空概率95%，红线是做空概率68%，绿线是做多概率68%，紫线是做多概率95%）
大家手里股票如果不在强势是板块之中，那短期可能也就比较温一点，那就耐心等等，总有到高做多概率的机会吧，然后用主导动能跟踪杀跌盘，这个可以到网上搜索博尔证券量化交易系统，可以免费使用的，然后用博尔系统查自己股票手里的概率就行，是提前预测的哦 |
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飘香夜雨 
发表于 2011-5-4 12:40:22
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