FMG二季度产量报告摘要

阿杜

季度亮点

• 安全trifr为2.8，与2019年3月31日相比提高了22%，年度业绩创纪录。

•记录每季度装运46.6公吨，包括4.7公吨西皮尔巴拉罚款。

•2019财年的出货量为167.7百万吨，比2018财年低1%，这是由于飓风Veronica的影响。

•与3月份的71美元/公吨（dmt）相比，平均收入增加了30%，达到92美元/公吨（dmt）。

•c1成本为12.78美元/wmt，比3月季度低5%（13.51美元/wmt）。

•2019年6月支付的每股股息为0.60美元，截至目前，19财年的股息支付总额为每股0.90美元。

•海德兰港朱迪思街海港正式开放，标志着Fortescue的拖船基础设施和完全集成的供应链的完成。

•批准向所罗门枢纽皇后谷矿区开发项目投资2.87亿美元。

•Eliwana矿山、铁路和铁桥磁铁矿项目按计划和预算进行

操作

•总可记录伤害发生率（trifr）连续12个月降至2.8（2019年3月为3.6）。这种改进的安全性能也反映在2.4的季度trifr中。

在FY19期间，公司范围内的“安全停止”和“采取控制”等举措导致了创纪录的低年度安全结果，与上一财政年度相比，安全绩效提高了24%。

•6月，采矿、加工、铁路和航运业联合实现了创纪录的月出货量1730万吨，创造了46.6百万吨的季度出货记录。19财年的出货总量为167.7百万吨。

采出的矿石和清除的覆盖层分别比上一季度增加了20%和17%。加上矿石加工量增加13%，这增加了铁矿石库存，支持了Fortescue的综合运营和营销战略，并将产品组合提升至20财年。

平均剥离率为1.4，与上一季度一致，19财年的平均剥离率为1.5。

•西皮尔巴拉粉矿装运量为470万吨，占总额的10%。根据指南，19财年西皮尔巴拉粉矿的装运量为9.0公吨。

•c1成本为12.78美元/wmt，反映了严格的成本管理、采矿和加工绩效，以及本季度实现的创纪录的运输水平。19财年C1成本为13.11美元/wmt，比18财年高出6%。

•Fortescue最近成立了一家全资的中国销售实体，通过直接从区域港口向中国客户提供较小数量的人民币产品来提高其产品供应。这代表Fortescue新的销售渠道，将补充现有的海运承购安排。首次发货和人民币销售发生在2019年6月。

•非中国市场在本季度占总出货量的6%，全年占8%，平衡了中国强劲的需求和其他地区的市场发展机遇。

阿杜

资产负债表

•现有现金从2019年3月31日的11亿美元增至2019年6月30日的19亿美元。

•截至2019年6月30日，总债务仍为40亿美元，净债务降至21亿美元，这是自2014财年实现当前产能以来的最低水平。

•本季度资本支出总额为3.14亿美元，包括维持资本、勘探和开发支出。

•截至2019年6月30日，铁矿石预付款减少至4.86亿美元。本季度摊销额为1.33亿美元，19财年摊销额为3.09亿美元。预付款的剩余余额将在FY20期间摊销。

铁矿石项目
•埃利瓦纳矿山和铁路项目在7月正式的SOD转向活动中达到了一个重要的里程碑，并按照预期在2020年12月按时完成第一批矿石的计划和预算进行。
迄今为止，该项目已向超过250家澳大利亚企业授予价值3.3亿澳元的合同，陆上输送机、堆场、火车装载设施和铁路桥梁梁的结构钢制造将在澳大利亚西部进行。
26亿美元的铁桥磁铁矿项目将继续按计划生产2200万吨优质67%铁级精矿产品。
详细工程已经开始，并正在进行早期工程，包括修建进出道路、机场和营地。大量土方工程预计将于2019年最后一个季度开始，项目的长周期项目采购正在进行中。

探索
•2019年6月季度的总勘探支出为2900万美元，使本年度迄今的支出达到9600万美元。
•本季度的铁矿石勘探主要集中在皮尔巴拉的西部枢纽。
•澳大利亚铜金勘探继续进行，在西澳大利亚的帕特森和鲁德尔项目中进行了早期目标发电。南澳大利亚的工作仍在继续，本季度宣布了与塔斯曼资源和战略能源公司的两家合资企业。
•阿根廷圣胡安省的48套住宅正在进行早期勘探，这些住宅有望获得铜。
•在厄瓜多尔Fortescue的Santa Ana特许权继续钻探铜的潜在目标，迄今为止，已有两台钻机钻探了3500米以上。

自治
•继续向自动运输（AHS）转型，在奇切斯特改装了59辆卡车，到2019年6月30日，自动车队总数达到128辆。向完全自主采矿作业的转变正在按计划进行，预计将在2020年中期完成。
•在Fortescue现有的自主能力的基础上，一项自主轻型车辆试验已在Christmas Creek开始。Fortescue继续评估工业应用和互联技术的机会，以优化安全、效率和可靠性。

拖航基础设施和作业
•Fortescue于6月底在赫德兰港Herb Elliott港口庆祝其拖轮船队和拖船基础设施的完工。该船队由福特斯库建造的六艘拖船和另外三艘租赁拖船组成。拖轮将设在新朱迪思街港口，该港口位于Fortescue的一至三个泊位安德森点附近。

阿杜

FY20指导
•170-175Mt装运，包括17-20Mt西皮尔巴拉细粉产品
•C1成本预计在13.25-13.75美元/wmt之间。
•平均剥离率1.5
•总资本支出24亿美元，分配给以下类别：
o维持资本7亿美元
o运营开发2亿美元
o皇后谷开发项目1.5亿美元
o主要项目
▪埃利瓦纳7亿美元
▪铁桥5亿美元
o勘探1.4亿美元
•折旧和摊销7.70美元/wmt
•股息支付总额占全年NPAT的50%至80%

兵心

现金成本12.78美元，以现在的价格，他们挖的是“黄金”啊

兰陵王

引用：

作者: 兵心 发表于 2019-7-25 11:43
现金成本12.78美元，以现在的价格，他们挖的是“黄金”啊

比黄金利润可搞多了

船长

还贩啥毒，挖铁矿去

冷枫

FMG倒是一直在坚持安全稳定生产，上半年另外两拓都各种因素影响导致减产