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现货年底前会达到或超过4800-5000的新高点,进入一个新的阶段,具体我从下面几点和大家聊聊。
一、从宏观面看。
(一)、国内需求的旺盛已是不争的事实,甚至超出了很多人的想象:
6月份,由于国家连续出台宏观调控政策,及马钢普卷产能在短时间内的巨量释放,造成了广大流通商对后市的极度悲观情绪,市场也如期的在恐慌情绪中出现下跌。那时,最主要的理论依据是出口的受阻及后期新增产能的释放将造成供大于求的局面,社会库存会急速增加。但我们确实小看了高速发展中的中国会有如此之大的需求增长能力。在需求的推动下,市场在触底后并没有丝毫的停顿,在不到2个月的时间里上涨了700元,已达到了年初的高位,如此快速的拉升,我们并没有看到预期的库存增加,而从各区域市场的库存看,反而都处于低位,为什么呢?
1、国内中厚板的供给出现了供不应求的局面。在卷板大幅下跌的情况下,我们看看中厚板的价格坚挺就可以明白的清楚一切。正是由于中厚板特别是船板的供不应求,造成了热轧生产企业在大量投放船板及低合金、宽厚普卷的情况下,并没有对中厚板市场造成冲击,同时这也使热轧新增产能得到了有效的释放。从目前情况看中厚板的强势维持到年底甚至明年初都没有问题。
2、船板呢?是前期我比较不看好的,新增产能调品的主要方向就是船卷,按道理船板会降价,船卷会过剩才对,或者说不缺是正常的,但实际呢?我想我不用说了吧?船板在涨价,船卷也开始缺货了,什么原因呢?需求。并且意味着钢厂的调品是成功的,短期内普卷的供应还会缺下去。
3、国内集装箱、管线、汽车等品种钢的需求量在2007年仍保持较高的增长速度,据我了解到的各钢厂数据,上述品种的全年订货量预期都将超过历史纪录。
4、尽管国家为了解决资金流动性过剩的问题,在上半年不断出台相应的抑制出口政策,但在国际市场整体走强的大环境下,国际市场的需求变成了一种刚性的需求,尽管出口价格有涨有落,但需求量并没有减弱,这也正是出口数量控制不下去的主要原因。
(未完待续) |
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