苏鉴钢：钢厂要实现从生产商向服务商的转变

♀小恶魔

苏鉴钢：钢厂要实现从生产商向服务商的转变http://news.steelhome.cn/2012/04/24/n2312917.html

　　面对市场竞争加剧和盈利能力下降，转型升级已经成为国内众多钢厂的战略选择。在2012年4月20日-22日钢之家网站举办的《第八届钢铁产业发展战略暨钢铁产品产需研讨会议》上，马钢(集团)控股有限公司总经理、马鞍山钢铁股份有限公司董事长苏鉴钢表示，新形势下，钢厂要实现从生产商向服务商的转变，并结合马钢的实践经验就钢铁企业如何实现转型发展与参会代表进行了分享。
　　苏总表示，在信息化背景下，当前制造业和服务业之间的传统界限正在快速消失，以服务型为特征的新经济模式正在加快形成，服务成为现代制造企业实现利润的重要保障。钢铁企业必须围绕钢铁主业加快产品结构调整，从生产商向服务商转变，加强产业链的合作，向精细化、集约化发展和服务型制造迈进。

马钢(集团)控股有限公司总经理、马鞍山钢铁股份有限公司董事长苏鉴钢作《从生产商向服务商转变——钢铁企业在新形势下转型发展的思考与实践》的演讲

　　马钢在新区投产后开始积极寻求转型，在转型方面进行了积极探索，用四个转变推进服务型制造管理：
　　一是价值实现的转变。由以传统的产品制造为核心向提供具有服务内涵的产品和依托产品的服务转变，直至为客户提供整体解决方案。
　　二是作业方式的转变。由以生产为中心向以服务为中心转变，强调个性化生产和服务。
　　三是组织模式的转变。由制造方单一提供产品和服务向产业链相关方相互促进价值增值转变，强调网络化协作和协同创造价值。
　　四是服务模式的转变。由被动服务向主动服务转变、由售后服务向全过程服务转变，主动将客户引进制造系统，主动创造客户需求。
　　马钢建立了以重点产品、高端产品为基础的五位一体的“研产销”工作平台，为客户提供定制化、个性化、精细化、高档化的服务。经过一系列的调整，目前马钢结构调整和转型升级取得明显效果。
　　一方面，产品结构得到优化，企业发展质量提高。汽车板实现整车供货，汽车面板实现批量生产，dc04以上深冲板比例超过汽车板总量的40%；家电板新品种不断增加；x70、x80管线钢成功开发并用于国家西气东输二线、三线工程；大功率机车轮完成试制并实现装车试运行，时速250公里的国产化动车组车轮已具备试制条件；在h型钢、汽车板、车轮、冷镦钢、管线钢等多项产品中拥有了自主知识产权和核心技术。
　　另一方面，服务质量提高，客户满意度提升。表现在服务的规范性、有效性、层次性、针对性都得到提高。