淡水河谷：大型矿砂船将在数月内获准停靠中国港口

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全球矿业巨头巴西淡水河谷公司首席财务官tito martins预计，旗下大型矿砂船队将在数月内获准在中国港口卸货，随着中国经济日益增长，此举将有助于确保铁矿石的高效交运。
    为满足中国需求及与澳洲矿山竞争，淡水河谷正致力于打造由35艘大型矿砂船组成的船队，这些船只更加高效并且耗油量低，能够削减到中国的运输成本，目前已有6艘投入运营。
    然而，中国政府却不愿向这些船只敞开大门。中国船主认为这批valemaxe型船所有权归国外公司且运载量巨大，将消弱中国对进口的控制权。此外，去年12月份淡水河谷旗下“淡水河谷北京”号处女航时船体出现裂缝，也引发人们对巨型船安全方面的忧虑。
    迄今为止，淡水河谷仅一艘大型矿砂船被允许在中国港口卸载。去年12月，装载逾30万铁矿石的淡水河谷“berge everest”号获准停靠大连港。
    martins称，过去十年中国经济规模扩张了2万亿美元，年均增长率约为11%，预计未来十年扩张规模将达4万亿美元。尽管中国经济年增长率放缓，但并不意味着衰退，钢铁业增长率已快于整体经济增长。
    martins还表示，未来几年铁矿石价格将维持在120美元/吨上方，归因于需求仍强劲且若价格低于这一水平，中国低品位铁矿石生产商就会开始亏损。