- 注册时间
- 2006-12-21
- 最后登录
- 2009-12-3
- 阅读权限
- 20
- 积分
- 56
- 精华
- 0
- 帖子
- 1
|
关于火车撞人这件事，看看大家的看法
火车撞死10岁女童事故有了新的进展，据报道，铁路部门按相关《规定》最高赔偿300元，出于人道，铁路部门最终答应赔偿600元。
以下转帖：
铁路部门的事故赔偿依据是国务院1979年的178号文件《火车与其他车辆碰撞和铁路路外人员伤亡事故处理暂行规定》：“死亡者家庭生活确有困难的，由铁路部门酌情给予80－150元火葬费或埋葬费，还可酌情给予一次性救济费100－150元，伤者住院期间吃饭所需粮票须由本人交纳。”
笔者禁不住要问：我们的法律为何不能与国际接轧？为何不能与市场经济相符？为何不能与时俱进？一文《暂行规定》为何能27年不变？300元的赔偿费和300人道费这难道就是中国提倡的和谐社会吗？铁路部门凭什么享受这种特权？
在此，我们且不谈责任人孰重孰轻，我们把重点放到这个《暂行规定》上面去。它反应了我国法制建设严重滞后，是对我国法制建设重重的打击，最终买单的却是老百姓。那么，是相关部门健忘了呢还是压根儿就不想提？在既得利益者心里，他们为什么不愿意用发展的、市场的以及民生的出发点，去即时完善和健全法制？在人命关天面前，拿着那本“老皇历”理直气壮地对百姓叫嚣：600元已经够人道了，不然就只给300元。
我们还能说什么，笔者想说这是铁路部门的霸王作风，是对生命的藐视，也是对法律的公然侮辱。法律不作为，给了铁路部门可乘之机，也成就了这个“铁老大”的一惯霸气。在这里，笔者以为铁路部门的作法非常阴毒，当涉及到它的利益时，它会叫苦穷，说什么市场规律，成本升高云云，于是乎要求涨价保持平衡，不，赢利是目的。然而，当涉及到百姓的利益时，它却拿28前的老皇历照本宣科，而且那么恬不知耻，此时它把市场的经济规律忘得一干二净，霸道得让人愤怒。
法律有它的不足，我们也就认了。但作为一个国有大企业，在改革开放经济建设及gdp不断持续稳定地增长的前提之下，还拿那70年代的老皇历说是，笔者以为极不厚道，是在钻法律的空子。两个年代的物价综合对比，差距至少10倍以上，正如受害者亲人所言，“1979年两角钱就能买张火车票，现在我两角钱能买到火车票吗？”
由此件事故让我们看到，它对我们的法制建设提出新的要求，我们的法律必须适应新时期，新形式的发展需要，体现民生，促进和谐，加快、完善和健全法制，刻不容缓。笔者还想问，这样的“老皇历”还有多少？忽然间想到，“亡羊补牢”为时不晚！
这篇文章是这么说的，但我不太赞同，大家怎么看？ |
|
yixingoo 
发表于 2007-1-24 14:12:50
分享
收藏
