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海外的钢材基本上属于直销形式进入下游钢材利用企业，中间的流通环节几乎没有。这使得期货的套期保值作用基本上无法施展。
而国内钢材市场，流通环节比重很大，要么是经销商，要么是某钢厂的分支机构，而流通领域中的参与者要经历较大的现金流，仓储费运费等等“折磨”，再有就是价格的波动。
钢铁是世界位列前茅的商品，全球的产量大致有10亿吨左右。
但是多少叫人奇怪的是，如此重要、如此大规模的商品怎么没有期货合约存在呢？为什么在这种背景下，我们国家要推出钢材期货呢？
在西方主要工业国家，钢材的相对垄断性比较强，比如日本的两家企业：新日铁和日本jfe株式会社占全国产量将近7成，全欧洲的产量的20％出自阿赛罗公司，韩国浦项制铁更是占据全国6成多的市场份额，英国和法国等国家的最大钢厂的产量基本上是全国产量的9成。而且这种垄断越来越明显，钢铁生产行业很满足和追求这种高集中的现象，以此来要挟市场。因此他们是抵制钢材期货的产生，害怕因此失去市场的定价权，同时这种垄断的后果在钢材期货推出后会产生价格操纵的后果，因此海外钢材期货迟迟没有出现。
由于历史的原因，中国的钢材市场的垄断性很低，市场的很难形成利益集团或者无法突出龙头，于西方钢铁行业垄断性很强对比来讲，主要是后者历史上有足够的时间进行兼并重组，而后者的现在还停留在改革开放的阶段，各个大规模的企业间的合作和兼并等等，还不具备足够的条件。
也正是这种国内钢材的垄断性之低，为钢材期货的推出提供机遇，同时客观上也必须有钢材期货的出现来为现货规避风险。
现在我国的钢铁企业有1000家多，螺纹钢和线材是比较易于普及加工，同时也是行业内竞争最激烈的品种，从这个角度上讲线材和螺纹钢的期货推出的基础很好，是全球最适合也最需求的。
海外的钢材基本上属于直销形式进入下游钢材利用企业，中间的流通环节几乎没有。这使得期货的套期保值作用基本上无法施展。
而国内钢材市场，流通环节比重很大，要么是经销商，要么是某钢厂的分支机构，而流通领域中的参与者要经历较大的现金流，仓储费运费等等“折磨”，再有就是价格的波动。这些诸如此类的负担在期货套保前提能够有效的规避风险，钢铁期货的套保作用最终会让流通领域的参与者尝到甜头。
钢铁期货的推出，还能让全国的钢材价格有了方向标，避免了因为沟通范围局限性的存在而蒙受价格混乱所带来的损失。
另外一点，处于钢材生产企业和钢材消耗企业，同样需要钢材期货来发现价格和规避风险，现在我国的钢材生产量占全球的五分之一，并且比起其他国家尤其是先进国家，钢材的增长速度视强劲和持续的，应该借鉴海外期货和现货结合的经验以及接受历史教训，在伴随着钢材市场蓬勃发展的同时让钢材期货一并成长，互相促进，互相提高。
不管其他国家钢材期货推出不利的原因是什么，但是坚持发展自己，不要妄自菲薄，要在坚信已经是重要产钢国前提下，积极推出钢材期货，争取率先成为最有定价权的全球性的钢材期货品种。
钢材需要钢材期货保护你！
海外钢材期货市场终将破壳
对于现在这个社会，加工工业依然保持的高速增长，但是价格波动却越来越大，钢材下游行业成本控制价格发现的难度日渐陡增，世界最大商品易品种╠╠原油已经上市成功交易了，仅位列其后的全球最大商业品种的钢材没有不上市的可能。
伦敦金属交易市场（lme）在2005年底向媒体证实，将要着手开发管理钢铁行业风险的金融工具，作为第一步，钢材价格指数的开发表明上市钢材期货和约成了不远将来的事情。
西蒙·希尔，这个全球最大的金属交易所的总裁，在谈到该项工作进程的时候，说到：交易所首先通过寻找更为广泛和全面的相关数据，然后建立价格基准。若这些价格能够被钢铁协会和lme会员所接受，那么钢铁期货合约将水到渠成的面世。
钢铁行业中存在2000多个型号，这为钢铁期货合约出台带来麻烦，再加上市场上缺乏一套被钢铁行业所认可的参考价格系统，所以这个合约的设计存在暂时的困难。毕竟该市场已经是非常全球化的市场，不仅仅欧洲、北美、远东的热轧卷，乃至土耳其、远东和北美的钢坯都是该价格体系需要落实的国家。
但是，比起钢铁行业非常需要进行价格风险管理，而现阶段钢材期货合约将是唯一能够被接受和易于推广的，而且对于交易所来讲，在钢材市场如此种类繁多的型号品种面前，也看到令人振奋的无限商计。
这次推出的利用钢材价格指数进行钢材期货合约的设计，是一种创新。毕竟钢材市场的品种繁多、标准难以一统，那么综合的来讲该指数的出现，则解决了类似的问题。突破了以往那种针对某一品种合约实物交割的传统方式。
对于现在这个社会，加工工业依然保持的高速增长，但是价格波动却越来越大，钢材下游行业成本控制价格发现的难度日渐陡增，世界最大商品易品种╠╠原油已经上市成功交易了，仅位列其后的全球最大商业品种的钢材没有不上市的可能。
在全球几乎还没有成规模的、值得信赖的交易所供现货企业交易和该品种如此巨大市场权重的双重背景下，钢材期货在不久的将来为期货行业打开新的天地. |
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于洁 
发表于 2006-12-9 08:56:21
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