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阿杜 【转贴】赢联盟西芒杜铁矿2025年前投产！ 2020-11-09 11:37:40
阿杜 【转贴】几内亚内阁会议通过西芒杜铁矿1号和2号矿区《铁路协议》、《港口协议》 2020-11-09 11:47:52 冷枫 上次听某领导在讲，除了西芒杜项目之外，还要更多的走 2020-11-13 18:02:57
兰陵王 应该是投资策略。光靠澳大利亚和巴西这两家，风险有点 2020-11-13 20:31:10|
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发表于 2020-11-9 11:37:40
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2020年11月5日，几内亚总统孔戴主持召开了每周例行的内阁部长全体会议。 几内亚地矿部长马加苏巴向内阁会议汇报了西芒杜铁矿项目的《铁路协议》和《港口协议》。 地矿部长表示：2020年6月26日，几内亚国民议会审议并批准了几内亚政府与赢联盟谈判的达成的《基础矿业协议》。7月3日，孔戴总统签发总统令，正式批准了《基础矿业协议》。 随后，几内亚政府与赢联盟就《铁路协议》和《港口协议》的条款展开谈判。目前，双方已经就两个协议的条款达成共识，具备了正式签署的条件。现提请内阁全体会议审议并批准两个协议。马加苏巴部长向会议汇报道： 西芒杜铁矿1号、2号矿区项目，总投资约160亿美元，分配如下：679公里单线铁路，55亿美元；马塔康深水港口 （Matakang位于Forécariah省），10亿美元；矿山平整+采购采矿设备+营地，15亿美元；港口二期+双线铁路+矿山二期扩建，70亿美元；投资新建一座炼钢厂年产粗钢50万吨，10亿美元。 几内亚地矿部长马加苏巴向内阁会议汇报：西芒杜铁矿1号和2号矿区的《铁路协议》、《港口协议》的核心条款包括： 1、赢联盟向几政府缴纳税费的框架和安排。 2、铁路是多用途、多功能的，既可以运输铁矿石，也可以运输集装箱、散货、客运等。 3、铁路、港口的使用必须向第三方开放。其他企业（几内亚企业、中资企业、其他外国企业）在缴纳运费的基础上，都可以使用这条铁路和Matakang马塔康港口。 4、自铁路和港口建成投入使用后开始计算，赢联盟的所有权期限为35年。35年以后，铁路和港口的所有权将无偿免费地移交给几内亚政府。赢联盟达成的西芒杜铁矿项目的《铁路协议》、《港口协议》。 全体内阁会议授权几内亚地矿部长、预算部长、交通部长与赢联盟正式签署上述两个协议。 |
杜可度，非常肚
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发表于 2020-11-13 18:02:57
