1、环链斗提机的损坏机理
链条斗式提升机的关键部分是运行部分，而运行部分的关键部件是牵引链条。环链斗提机的链条与斗子联接形式基本为二种。一种是后装式(也称背驮式，见图1)，一种是侧装式(也称夹持式，见图2)，由于多用于离心卸料，应用较多的是后装式的传统设计结构。本系统用链钩将链条与斗子连接起来形成环路，见图3。因为常常是现场安装斗子，所以环钩的张口处以动配合(或过渡配合)的形式与斗联接。
在运行时，链钩将承受着很大的交变载荷。在双挂链条的偏载、冲击、振动等不利因素共同作用下，使链钩承受更大的附加载荷，直至使之断裂，造成斗子卡住壳体或整链断坠损坏整机设备。
2、改造要点
改造中只需改造链条头尾轮、头尾轴，其它动力装置、壳体、斗子均不用改变，链条用套筒滚子输送链(见图4，图5)。
图中所示的链条应按滚子链功率曲线的转数及传递功率范围确定其节距，这时还要与原机的斗距相谐应。整个的设计过程要综合考虑到强度、性能、寿命等。需注意的是:还应考虑根据不同的输送物料要有不同的套筒滚子间隙，合适的套滚间隙还能有效地减缓输送链承受的高速冲击。当然此时要防止滚子的多种破坏。总之，改造的核心是输送链条的设计改造，其寿命也是改造成功与否的关键。
弯板与料斗联接，提高了联接强度和稳定性，弯板参数设计主要考虑强度(抗拉、抗弯)指标和壳体空间参数。链条链板孔径和销轴采用过盈配合，通过过盈配合的理论分析和链条所受的牵引力确定合适的过盈量。
3、改造前后的性能对比
(1)改造后虽然增加了链条的自重，由于是松紧边同时加重，所以对电机所耗功率的差别并不太大，从公式中可看出有用功率是不变的，而支撑功率(摩擦功耗部分)只占装机容重的40%，计算及实测的能耗也只是这部分的1/10，即整机的功耗略高于原机的2%，这对于任何原机的电机而言都是在可适应的范围内，故动力装置无须改变。
(2)链条寿命对比
使用调查表明:在提升量120万吨的情况下，即使是国外进口环链也只能使用一年半，大部分情况下环链(含环钩)寿命在3-6个月之间，而其间也常伴随有(断钩)等事故发生。
(3)链轮寿命对比
环链斗提机链轮寿命在3年左右，而改造后的链轮可达6年以上，我公司改造成功的板链斗提机的使用寿命最低已达5年以上。
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