长江新城不一定局限于老三镇的范围内，以谌家矶、武湖为核心区，江岸、黄陂、洪山、东西湖、新洲等五区合力共建，可以作为重点考虑的方向]
继“中国光谷”、“中国车都”后，武汉计划再打造一张世界级“城市名片”——长江新城。这由履新不久的武汉市委书记陈一新提出，目标直指在长江沿线打造第二个“浦东”。
对于长江新城的选址，第一财经记者在今年武汉“两会”期间采访了解到，包括武湖、谌家矶、天兴洲、阳逻、青山矶在内的10多个区域，对长江新城的落地抱有极大的兴趣。
对此，长江流域经济研究所所长彭智敏认为，长江新城的选址“不应考虑在旧城上修修补补，尽可能减少拆迁所耗费的时间成本和财务成本”。
湖北省社会科学院副院长秦尊文则指出，新城选址应充分考虑可塑性及腾挪空间，充分考虑对城市核心优势连接、对接及发展高度的延展性、辐射力，确保坚实产业基础支撑具备可行性。
长江新城建在何处
到任武汉后，陈一新在武汉市第十三次党代会上提出，启动规划建设长江新城，打造代表城市发展最高成就的展示区、全球未来城市的样板。
有消息称，规划中的长江新城，占地面积将在20平方公里以上，地处滨江宝地，目标是在长江沿线打造第二个“浦东”。
第二个“浦东”的高规格定位，立即引发全城热议。今年武汉“两会”期间，长江新城成了热门话题，“加快长江新城规划建设”更是成为今年武汉政协1号建议案。
在中交第二航务工程局董事长王世峰看来，长江新城重点在“新”字，选址新、面貌新、产业布局新。大面积拆旧建新不现实，长江新城也一定不能离开长江。
武汉市政协委员赵国成也认为，最好是选一个能整体开发的全新区域来做，建议将谌家矶、武湖连片纳入到长江新城范围，统一土地打包，连片开发。
汉阳区司法局副局长罗传宏则建议，长江新城可考虑以南岸嘴为起点，向汉阳区延伸。武汉市人大代表林文书则倾向于把长江新城落户在长江北岸的四新片区和长江南岸的青菱张家湾片区。
专家建议五区共建
两会期间，武汉已明确提出要把长江新城的选址定下来。长江新城的“绣球”将花落谁家？对此，秦尊文认为，新区新城一般不会建在老城区，不过离得太远、基础条件太差也不行。长江新城不一定局限于老三镇的范围内，以谌家矶、武湖为核心区，江岸、黄陂、洪山、东西湖、新洲等五区合力共建，可以作为重点考虑的方向。
具体来说，长江新城的规划范围可西至武汉大道、岱黄高速，南至长江，北至四环线、绕城高速，东接新洲。新城建设应由江岸区二七片启动发端，延续汉口沿江商业租界区历史文脉，以谌家矶、武湖作为核心区，天兴洲为点睛之笔，以四环内的汉口北地区为腹地、临空临港两大产业区为产业支撑。
秦尊文指出，如果紧靠汉口核心区，建设长江新城，定位于高端服务业发展，打造世界级贸易、金融服务区，不仅可形成长江新城的产业内涵，亦将成为武汉新的经济增长点。
第一财经记者注意到，“谌武”区域地处华中最大的空港枢纽天河机场、武汉深水港、亚洲最大的编组站等交会地区，有较大的战略纵深。随着天河机场三期、阳逻港铁联运工程的建成竣工，汉新欧铁路的加密开行，谌家矶、武湖一带作为临港、临空核心区的交通节点优势将更为明显。
还值得一提的是，五区共建的模式，可令武汉各区“利益均沾”，方便效应最大化，驱动各区齐心协力推进发展。
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