拐了？垮了？

奥博钢铁

引用：

xiaoguang 发表于 2007-5-25 23:08
纠正一下：

假设你说的“国内钢厂报价540-550美元”是真的，

则大约相当于钢厂出厂价格（取平均价）＝545＊7.6/1.17=3540元/吨（不含税），加征关税＝177元/吨，折算成含税价格＝（3540－177）＊1.17＝3935元/...

“fob（free on boat)就是指定目的港的船上交货
“船上交货（……指定装运港）”是当货物在指定的装运港越过船舷，卖方即完成交货。这意味着买方必须从该点起承当货物灭失或损坏的一切风险。fob术语要求卖方办理货物出口清关手续。”
开心同学在学习交流栏目里面介绍了fob的含义，借用一下。根据这个定义，包括集港等各种杂费君已包括，一般按200元核算。
因此，540-550美元（fob）是指钢厂承担了在越过船舷之前的各种费用后的报价，而不是出厂价。

奥博钢铁

引用：

xiaoguang 发表于 2007-5-25 23:28
你说的是200元/吨，我说的是100－150元/吨，因为一般钢厂都是就近集港的，也许你是对的，但当年我在马钢时，基本上不超过100元/吨。

200元是个非常粗略的数字，是出口商为保险起见，一般按照这个加价幅度报价，实际一般用不了。

阿奇霉素

引用：

奥博钢铁]“fob（free on boat)就是指定目的港[/color 发表于 2007-5-25 23:22
的船上交货
“船上交货（……指定装运港）”是当货物在指定的装运港越过船舷，卖方即完成交货。这意味着买方必须从该点起承当货物灭失或损坏的一切风险。fob术语要求卖方办理货物...

目的港？

200元？也许离岸很远的钢厂是这样，但我知道多数沿江沿海钢厂都不是这样。

离江海很远的钢厂不多，出口量原本就不大。

奥博钢铁

引用：

阿奇霉素 发表于 2007-5-26 01:16
目的港？

200元？也许离岸很远的钢厂是这样，但我知道多数沿江沿海钢厂都不是这样。

离江海很远的钢厂不多，出口量原本就不大。

首先200元是个很粗略的数字，不精确。之所以提，是因为我了解到部分出口商按这个加价幅度来报fob价。
其次，这个200元不仅包括短途运输费用，也包括港杂费以及其它乱七八糟的费用。
第三，这个200元不是实际发生的成本，而是一种估算。
第四，主要是想说明一点，fob价是指离岸价，而不是钢厂出厂价。

LEO

引用：

奥博钢铁 发表于 2007-5-26 14:52
首先200元是个很粗略的数字，不精确。之所以提，是因为我了解到部分出口商按这个加价幅度来报fob价。
其次，这个200元不仅包括短途运输费用，也包括港杂费以及其它乱七八糟的费用。
第三，这个200元不是实际发生的...

讨论200和讨论170有什么意义？难道170就能加大出口，而200就会减少了？感觉有点避重就轻，那30早被淹没在杨五郎说的“材质、规格”差价里了！！
以市场价格3800都出口不了，而国内价格“大跌”到3900，和供加速大于求ing，还需要说什么？都“偶米头发”去吧……

阿奇霉素

引用：

LEO 发表于 2007-5-26 14:59
讨论200和讨论170有什么意义？难道170就能加大出口，而200就会减少了？感觉有点避重就轻，那30早被淹没在杨五郎说的“材质、规格”差价里了！！
以市场价格3800都出口不了，而国内价格“大跌”到3900，和供加速大于...

万吨以内的出口，我们只要45元的费用，包括所有港杂和短倒费用。不是170元，更不是200元。

另外，他说的fob，不是抵达“目的港”的价格。