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论坛元老

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发表于 2007-4-20 13:40:01 |只看该作者
电子盘是一条小河,股票电子盘期货的走势分析都是一样的.
有一天,可以扬帆远航,到大江大海大洋里去比划.
※ ※ ※ 本文纯属【如是我闻】个人意见,与【钢铁论坛 | 钢之家钢铁网】立场无关※ ※ ※
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发表于 2007-4-20 21:36:17 |只看该作者
迷时师度,悟时自度.
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发表于 2007-4-20 23:59:08 |只看该作者
其实不想做单,只想看盘.
正茂哥说过:做电子盘人的眼睛太恐怖.
欲望太强,反而会坏事.
什么时候能做到物我两忘,相信才是境界.
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发表于 2007-4-21 00:48:00 |只看该作者
电子盘的运行跟出门乘火车非常类似,找好机会买票上车,买好票上车后车速多快,车子去到哪里,就是自己不能左右的事,也算靠天吃饭(让利润去奔跑),故进场时机很重要.

建仓要在风平浪静的时候去建.(如果不做震荡行情的话,震荡行情有时需要尾盘反向建仓,跌势做多,涨势做空).相当于车子停靠在站台,这种位置图表上很清晰.

车子启动加速,我们就跟着车子走了,火车要去的方向就叫势,要顺势.顺势就是坐上车,让车带着我们去目的地.
逆势就是挡火车,可是这样的人还不少.

车子中途到站,可以下来歇会,抽根烟.(到站往往是支撑阻挡位,可以止赢出来观望,高手可以反向开仓,获利就跑,不可久留.主力可以锁仓)休息好以后,继续上车.不到车子掉头,到达终点站不下车(不转势不出来)
出场时机有两种,到站中途休息和到达终点.
日内短线操作的线图也是一样的分析.


最后:千万不要挡火车,大资金也不能挡火车,举二个例子:中海油,巴林银行.
大资金挡火车就不是主力,而是大散户.
散户与主力的差别,资金和思维的组合方式有四种.散户的资金主力的思维,主力的资金主力的思维都会是赢家.
反之,则是输家.

钢市的例子我不举,他们说那两家公司请了操盘手,操盘手居然挡火车,晕死.对此我表示怀疑.
学正茂哥,正茂哥是一个酷哥.佩服中.
故此贴写给自己和有缘人看.也请正茂哥斧正.
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发表于 2007-4-21 01:01:15 |只看该作者
抱歉,此内容只有以下用户组的用户可以浏览:钢之家会员组
(注:如果你尚未注册,请先 注册 钢之家钢铁论坛,注册成功后,您可以通过 设置>>个人资料 的“基本资料”栏中输入您在钢之家网站的用户名和密码来加入钢之家会员组。)
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发表于 2007-4-21 01:43:34 |只看该作者
有点禅意的歌词:

来又如风离又如风
或世事通通不过是场梦
人在途中人在时空
相识也许不过擦过梦中
来又如风离又如风
来又如风去亦匆匆
或我亦不应再这般心痛
但我不过
是人非梦
总有些真笑
亦有真痛

===========

愿,体解大道,发无上心。
愿,深入经藏,智慧如海。
愿,统理大众,一切无碍。
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发表于 2007-4-21 01:47:02 |只看该作者
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发表于 2007-4-21 02:01:09 |只看该作者
烦恼即菩提,菩提即烦恼。
六祖惠能大师说:佛法在世间,不离世间觉,离世求菩提,犹如觅兔角。...
寻求电子盘正法,也是在痛苦与绝望中一次次前进吧。
如梦如幻,此中有真意,欲辩已忘言。
良师难遇,正法难闻,惜缘惜福。
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发表于 2007-4-21 10:08:54 |只看该作者
引用:
如是我闻 发表于 2007-4-21 00:48
电子盘的运行跟出门乘火车非常类似,找好机会买票上车,买好票上车后车速多快,车子去到哪里,就是自己不能左右的事,也算靠天吃饭(让利润去奔跑),故进场时机很重要.

建仓要在风平浪静的时候去建.(如果不做震荡行情的话...
期货的方向很重要,你看对方向,你就可以指导你怎么做。
目前多空不是,不要仅仅以为是多,在大范围中,空的迹象更重一些。
目前的合理操作是休息,或者低位置多单继续持有,追多,严重不合适,做空,没有到时间,估计还会跳。
千万不要看着现货做电子盘。可以参考电子盘做现货。
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发表于 2007-4-21 10:23:33 |只看该作者
引用:
正茂 发表于 2007-4-21 10:08
期货的方向很重要,你看对方向,你就可以指导你怎么做。
目前多空不是,不要仅仅以为是多,在大范围中,空的迹象更重一些。
目前的合理操作是休息,追多,严重不合适,做空,没有到时间,估计还会跳。
千万不要看...
关于势,周期短的服从周期长的,周期短的影响周期长的,相互交融。
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