近期各类船只造价

金戈银电

　　近期干散货船新船造价市场较为平稳，除了handymax回落50万美元之外，其他船型造价基本保持稳定，其中capesize、panamax、handymax及handysize的新船造价分别为8900、4700、4250及3300万美元。

　　油轮：油轮新船造价暂时止住下跌的颓势，vlcc、suemax、aframax及handy的新船造价分别为15100、9200、7600及4800万美元。

　　集装箱船：集装箱新船造价全面回落，3500teu及1100teu新船造价分别为6100万及2550万美元，相比上周回落100及50万美元。

金戈银电

对比中韩两国的新船订单构成，韩国造船企业在2008年所接的新船订单中，油轮、干散货及集装箱船的占比分别为45%、28%及18%，弃船风险最高的干散货船占比较小；而在中国造船企业的新船订单中，干散货船的比例达到66%，油轮及集装箱船的比例分别为18%和9%，相对而言，韩国造船企业的新船订单更为优化。