【转贴】冀东明珠——曹妃甸

胡铁花

民国初年，孙中山先生怀实业救国振兴中华之志，考察了直隶沿海，在《建国方略》中指出“拟建不封冻之深水大港于直隶湾中”，建筑“与纽约等大”的北方大港，并对北方大港的地理环境、经济腹地、发展远景进行了详细论述。曹妃甸的地理位置和地貌水文条件极佳。近代，海洋水文变化，渤海海域海啸大潮频仍。１８９５年、１９００年两次强风暴袭淹曹妃甸，岛上殿庙渔铺被淹冲大部。岛民迁徙，遂日渐衰凉。据《滦县志》载，民国二十五年（１９３６），“曹妃甸，时被潮水所漫，庙宇倾圮，灯塔亦毁”。自此，古存殿堂、庙宇荡然无存，迄今未得重建。但为导船舶夜航所需，甸上灯塔几毁几修，至今航灯长明未灭。志载，民国二十五年，庙宇、灯塔水淹倾圮后，即有当时“太古、怡和、招商三轮船公司遣人到该处架木燃灯，以备轮舶夜间行船之标准”（《滦县志》）。

此后，人们愈来愈发现曹妃甸得天独厚之处。

今人研究勘测，曹妃甸区古沙坝海岸的前缘水深２５米的岸段有８公里，可建造２０－３０万吨散装货轮之泊位，并有深于２５米的航道，向东直出渤海海峡进入黄海，是十分理想的深水港资源。

曹妃甸历史悠久，地理位置重要，地貌、水文条件独厚，南下浙江北仑港８４０海里，北上辽宁大连港１３０海里，位置和条件可与国家规划的４个国际性大型中型港口媲美，其前景已为国内国际专家瞩目，已规划将其建为国际性大港。

目前，曹妃甸建港工程已启动，内地通港口公路上，载石重型汽车，绵延百余里，日夜不停，移山填海，倚甸筑港。千年古岛，将连接大洲大洋而畅通天下。