我心依旧

郭靖

前几天，一位期货大佬意味深长地调侃郭靖：“钢材市场怎样？”郭靖答：“还可以。”大佬一脸疑虑：“不对吧？期货不好啊！你怎么看期货后期走势？”郭靖撇嘴：“不看！一是看不懂，二是钢材期货对现货没有指导意义。”大佬很没面子：“你怎么这样说，期货可是最具理论指导意义的，你看人家郑贸和老沙都很崇拜期货！”郭靖眨眼：“拉倒吧，郑贸现在什么都不谈了，老沙除了被郭靖批斗，基本没发言权利了”。

呵呵，开涮，就这样涮。其实期货这种东西，只有xiaoguang、阿奇霉素、葫芦僧、封神老沙和那些有钱的人才看才玩的，郭靖是不把他当回事的。前些日子，郑贸就跟郭靖斗嘴——他拿钢材期货下跌来验证高库存，被郭靖胡搅蛮缠了一次，具体内容：

郑贸：钢材期货下跌已经充分说明了现实存在，现货大跌必在3月10日前后。
郭靖：我就不看期货！

郑贸：钢材期货是钢材现货的理论指南！
郭靖：如果你的理论成立，请问期货逐月升水如何解释。

郑贸：我也解释不了。只有请不谈去解释了。
郭靖：你还空吗？

郑贸：就等xiaoguang拉涨呢。



岁岁年年各不同，去年前年的黄历郭靖是不看的。个人观点没有，但对于风雨的论点还是有保留支持的，风雨说“钢材是遍地黄金”，而郭靖修改为“遍地白银”，因为黄金有泡沫，白银却没有，那么我就要白银了。白银的涨幅也不低于500，够了，剩下的让郑贸后悔去吧。

阿奇霉素会因此批评郭靖忽悠，xiaoguang更会拿高库存来批驳郭靖无品位，老沙还是会抖搂出资金收缩、天下大乱、国将不国的现象来糊弄自己。可郭靖仍然会表明观点：我心依旧。

特瑞

引用：

小真哥 发表于 2010-3-7 10:59
郭大侠，好！

  很久不上论坛了，因为前段时间根本没兴致关注期现货。现在感觉是建仓的大好时机了，一来，就看到您的帖子，忍不住顶一个：睿智，但绝不是马屁，本人也没有这方面的爱好。

   郭大侠的观点基本都...

持有，待涨！

小真哥

郭大侠，好！

  很久不上论坛了，因为前段时间根本没兴致关注期现货。现在感觉是建仓的大好时机了，一来，就看到您的帖子，忍不住顶一个：睿智，但绝不是马屁，本人也没有这方面的爱好。

   郭大侠的观点基本都认同，而且我觉得从现在开始到本月中下旬可以完成几乎满仓的多头建制。唯一和郭大侠意见有悖的就是：期货，也要看。期货无非也是鉴戒成本，库存，趋势：成本，自不必说了，钢厂和经销商都在苦苦支撑；库存，在正常的商品社会将成为常态，供不应求只会是昙花一现；趋势：主力螺纹合约的底线价就在4000一带，05合约现在也就4100多点，况且现在已经符合了上升周期3-4个月，下调周期2个月的时间规律。

   建仓，待涨！

封神老沙

引用：

郭靖 发表于 2010-3-6 13:39
最后一句是错的。[/quot
不要只跟别人比。

你俩谁说的都不全面=片面+含糊其词。

谁要真能把这个货币和汇率问题掰吃清楚，额就服谁。

顺天府正闹两会，大家出行须谨慎。  

郭靖

[quote=aaaaaa004]最后一句是错的。[/quot
不要只跟别人比。

aaaaaa004

引用：

郭靖 发表于 2010-3-3 21:22
第一句话是错的，第二句话是对的。更何况郭靖有言：经济发展的过程，就是本国货币不断贬值的过程。

最后一句是错的。

等待中

引用：

郭靖 发表于 2010-3-4 12:35
天公一旦作美，就不是现在的行市了。

罗的海干散货运价指数大幅飙升，因船货需求增加
波罗的海干散货运价指数大幅飙升，因船货需求增加


    据伦敦3月3日消息，波罗的海贸易海运交易所的干散货运价指数周三升至一个月高位
上方，煤炭及铁矿石船货需求表现靓丽提振船运市场人气。

    分析师表示，船只供应增加及对全球船只需求的担忧预计打压今年增幅。

    波罗的海干散货运价指数上涨4.26%或119点，至2,911点，触及1月28日以来的最高位
。该指数为用以衡量初级商品如铁矿石、水泥、煤炭、化肥及农产品等运价的一个主要指
标。

    波罗的海海岬型船运价指数 (baltic capesize index)周三上涨5.42%，海岬型船平
均受益增至30,743美元。海岬型船是运载如铁矿石及煤等150,000吨左右船货的典型船只
。

    分析师和经纪商预计今年主要船运指数将维持震荡，正如其2009年全年表现，主要归
咎于中国对铁矿石需求不稳定。

    大宗干散货顾问jeffrey landsberg称，“未来几周中国铁矿石进口数量料持坚，将
有助于提振运费，但中国近几个月钢材库存高企且继续增加。”

    中国第二大外贸口岸-青岛港集团领导称，“中国贸易正在逐步恢复，但想赶上金融
危机前的水平还需一段时间。”

    波罗的海巴拿马型船运价指数 (baltic panamax index)周三上涨4.53%。经纪商表示
，南美开启谷物出口提振巴拿马型船运价指数，因公司寻求船只运送谷物。

    全球第三大经济体-中国紧缩货币政策的担忧冲击金融市场，因市场担忧该举措或将
限制需求，进而损及全球经济复苏。

    更广义地来说，全球贸易的90%通过海路运输，因此经纪商和分析师称对全球经济复
苏的忧虑或将影响船运市场。

    澳洲强降雨天气令东北部昆士兰州的煤炭船货运输减少。

    分析师称，今年将有大批新船投入使用，将令运费承压，尽管有迹象显示部分船只建
造取消并推迟。

    经纪公司lorentzen & stemoco预计今年干散货船队载重将同比增加12%至4.9亿吨。

杨五郎2

引用：

郭靖 发表于 2010-3-4 16:14
哈哈，你认为我急吗？一直以来，论坛上对于行情的判断，我向来是打提前量的，我不喜欢明天要涨价今天出来说要大涨的，那样的说法对朋友们没有任何益处，这一点xiaoguang也是这样。钱没有问题，我想得到的价格却未必会...

郭靖

引用：

杨五郎2 发表于 2010-3-4 15:55
大虾,看涨也不要着急,吴老大不是已经指明方向了?震荡上升,底部抬高,你总要让大家对底部不断确认是吧?只要你的钱没问题,你想到的价格肯定能够看到.把你的钱安排好是关键.

哈哈，你认为我急吗？一直以来，论坛上对于行情的判断，我向来是打提前量的，我不喜欢明天要涨价今天出来说要大涨的，那样的说法对朋友们没有任何益处，这一点xiaoguang也是这样。钱没有问题，我想得到的价格却未必会得到——我也想在3500以下抄底呢，可我不能为了3500抄底，就吓唬个人观点说市场要崩盘。


来论坛上混的人，本意还是学习并获得收益，作为论坛维护者，郭靖有责任实话实说——哪怕说错了也要讲自己的真实感受。如果急吼吼的指望在论坛上忽悠发财，却不是郭靖所为。

之所以不停地发帖，实在是为了凑两千的刷贴数而拼命刷帖呢。

杨五郎2

引用：

xiaoguang 发表于 2010-3-4 14:23
阿奇霉素==阿时没数－－跟你一样忙啊，忙着数数结果数得没数了，如今不仅没数也阿时了~~

不过郭靖确实看不惯期货中那些为所欲为的做法==问题是谁都想为所欲为，但现实是谁都绝不可能为所欲为！

如此，看惯看不...

大虾,看涨也不要着急,吴老大不是已经指明方向了?震荡上升,底部抬高,你总要让大家对底部不断确认是吧?只要你的钱没问题,你想到的价格肯定能够看到.把你的钱安排好是关键.