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受供给侧改革 北方港口煤炭库存偏紧

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论坛元老

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楼主
发表于 2016-6-23 08:44:11 |只看该作者 |倒序浏览
进入2016年以来,下游需求不温不火,限产政策是导致煤价企稳回升的重要因素,对国内煤炭主要产区的产量造成立竿见影的影响。未来2-3个月将会步入电力旺季,由于库存是中等偏低,下游需求会进一步提高,动力煤价格或会上涨,幅度取决于限产力度。
※ ※ ※ 本文纯属【chris】个人意见,与【钢铁论坛 | 钢之家钢铁网】立场无关※ ※ ※
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沙发
发表于 2016-6-23 09:05:41 |只看该作者
在英国脱欧公投结果出炉前,市场将保持震荡,一旦担忧缓解,资金将流入基本金属等高风险资产。
※ ※ ※ 本文纯属【s_216409_410342】个人意见,与【钢铁论坛 | 钢之家钢铁网】立场无关※ ※ ※
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板凳
发表于 2016-6-23 09:30:17 |只看该作者
最晚开空调了,实际行动带动煤价
山有木兮木有枝 心悦君兮君不知
※ ※ ※ 本文纯属【木末】个人意见,与【钢铁论坛 | 钢之家钢铁网】立场无关※ ※ ※
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地板
发表于 2016-6-23 11:04:00 |只看该作者
进入6月,尽管动力煤需求依然是不温不火,但是受供应侧改革影响,北方港口煤炭库存处于中等偏低水平,货源偏紧;而7至8月夏季需求高峰将至,市场对后市煤价看涨预期强烈,所以6月中上旬,部分下游用户抢先备货,导致近两周国内沿海运费快速上升(较5月底,6月已上涨5元/吨左右);另外,近日黄骅港到船量明显增加。限产政策直接导致了在二季度传统需求淡季之下,国内煤价上涨。涨价幅度将取决于国内限产的力度以及天气情况。
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论坛元老

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发表于 2016-6-23 11:07:56 |只看该作者
货紧价扬。7月份大矿调涨的概率增加。
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