【原创】潍柴重机内河航运十二五迎来快速发展机遇

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　　“十二五”期间仅长江黄金水道建设资金需求规模预计将超过1500亿元，较“十一五”期间的800亿元接近翻番。国家政策正引导内河船舶向标准化、大型化、节能环保方面发展，在航道疏浚、港口建设以及船型标准化方面国家每年将单独拿出资金支持，该公司作为内河船舶柴油机的龙头生产企业，无论是传统160、170机型，还是主打产品cw200机型，都将是这一趋势的直接受益者，预计公司柴油机业务未来两年将保持20%左右的增速。
      
　　大机项目投产拓展更大空间。2008年该公司董事会决议进入大功率船用柴油机领域，通过许可证生产方式和man公司合作，2009年第一台ckd样机就成功下线，2010年基本完成厂房建设，今年已具备实际生产能力。
      
　　大机设计年产能300台，预计2012年底可以全部达产，达产后的产值相当于再造一个潍柴重机。大机产品目前仍处于前期小规模生产阶段，在积累一定经验后将迎来快速投放市场的时机。大机产品将主要面向沿海中大型船舶，市场需求方面将更多受国际新船订单波动影响，未来2年待国际航运市场好转时公司将直接受益。
      
(相关资料：华经纵横钢铁资讯)