本帖最后由 少年张三丰 于 2022-3-11 21:09 编辑
3月10日10-22时，杭州市新增9例确诊病例，均在顺丰速运余杭中转场工作，均在管控范围内发现。 受此影响，3月10日晚间12:00起，仁和港只进不出，仓库无法提货。据了解，杭州仁和港现有建筑钢材库存为1.7万吨。据钢之家网站3月9日调查数据显示，目前杭州市场建筑钢材库存为92.2万吨，仁和港占比为1.84%，对供应端总体影响不大。 但值得关注的是，3月11日，浙江省召开第105场新冠肺炎疫情防控工作新闻发布会，会上通报：3月9日杭州余杭发生的疫情，是浙江省杭州市“1·26”疫情以来最严重的一次疫情，呈暴发态势，发生的病例均为物流业从业人员，发病最早的是3月3日；物流邮件也受到广泛的病毒污染，采集环境、物品标本320份，检出阳性25份，检出率7.81%，为浙江省本土疫情发生以来，环境阳性检出率最高的一次，由物传人再传人的传播链存在，后续仍存在发生续发病例的可能。 短期内疫情继续扩散的概率加大，若疫情继续扩散，或将有更多的仓库被封锁，另外，杭州的建筑钢材多为外省资源，后续外省资源流入在一定程度上或将受阻。对物流及下游需求也将造成不利影响。 | 
少年张三丰 
发表于 2022-3-11 21:03:36
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