FMG二季度产量报告摘要

阿杜

资产负债表

•现有现金从2019年3月31日的11亿美元增至2019年6月30日的19亿美元。

•截至2019年6月30日，总债务仍为40亿美元，净债务降至21亿美元，这是自2014财年实现当前产能以来的最低水平。

•本季度资本支出总额为3.14亿美元，包括维持资本、勘探和开发支出。

•截至2019年6月30日，铁矿石预付款减少至4.86亿美元。本季度摊销额为1.33亿美元，19财年摊销额为3.09亿美元。预付款的剩余余额将在FY20期间摊销。

铁矿石项目
•埃利瓦纳矿山和铁路项目在7月正式的SOD转向活动中达到了一个重要的里程碑，并按照预期在2020年12月按时完成第一批矿石的计划和预算进行。
迄今为止，该项目已向超过250家澳大利亚企业授予价值3.3亿澳元的合同，陆上输送机、堆场、火车装载设施和铁路桥梁梁的结构钢制造将在澳大利亚西部进行。
26亿美元的铁桥磁铁矿项目将继续按计划生产2200万吨优质67%铁级精矿产品。
详细工程已经开始，并正在进行早期工程，包括修建进出道路、机场和营地。大量土方工程预计将于2019年最后一个季度开始，项目的长周期项目采购正在进行中。

探索
•2019年6月季度的总勘探支出为2900万美元，使本年度迄今的支出达到9600万美元。
•本季度的铁矿石勘探主要集中在皮尔巴拉的西部枢纽。
•澳大利亚铜金勘探继续进行，在西澳大利亚的帕特森和鲁德尔项目中进行了早期目标发电。南澳大利亚的工作仍在继续，本季度宣布了与塔斯曼资源和战略能源公司的两家合资企业。
•阿根廷圣胡安省的48套住宅正在进行早期勘探，这些住宅有望获得铜。
•在厄瓜多尔Fortescue的Santa Ana特许权继续钻探铜的潜在目标，迄今为止，已有两台钻机钻探了3500米以上。

自治
•继续向自动运输（AHS）转型，在奇切斯特改装了59辆卡车，到2019年6月30日，自动车队总数达到128辆。向完全自主采矿作业的转变正在按计划进行，预计将在2020年中期完成。
•在Fortescue现有的自主能力的基础上，一项自主轻型车辆试验已在Christmas Creek开始。Fortescue继续评估工业应用和互联技术的机会，以优化安全、效率和可靠性。

拖航基础设施和作业
•Fortescue于6月底在赫德兰港Herb Elliott港口庆祝其拖轮船队和拖船基础设施的完工。该船队由福特斯库建造的六艘拖船和另外三艘租赁拖船组成。拖轮将设在新朱迪思街港口，该港口位于Fortescue的一至三个泊位安德森点附近。