【转贴】国家发展改革委主任马凯详解—--明年经济工作从五方面“攻坚”

天南

［问题］有些行业尽管目前产需基本平衡，但潜在的产能过剩不容忽视。具体来看，钢铁行业目前生产能力已大于市场需求1.2亿吨，还有在建能力7000万吨、拟建能力8000万吨。＝＝不知道领导是指粗钢过剩还是钢材过剩，一般分析按粗钢产量，钢材有重复材，俺这里按粗钢。有两种考虑，一是按实际产量过剩，一是按生产能力过剩：
1）实际产量过剩：1－10月份统计局统计粗钢产量2.86亿吨 ，按这个水平今年粗钢产量预计在3.43亿吨，目前钢铁行业过剩(实际产量过剩)1.2亿吨，就是今年实际需求应该在2.23亿吨，约等于2003年的产量，那就是说04、05年gdp白增长了，俺愚昧的估计，上海的高楼有可能是加拿大进口的木棍支起来的。还有，1.2亿吨钢放在了哪里，是不是某资深分析家有悟空的本事，放口袋里啦。
2）如果按生产能力过剩，那就是目前国内钢的生产能力是3.43+1.2＝4.63亿吨，目前俺还没有听说有全国重点企业停产，1－10月份全国重点企业粗钢产量2.29亿吨，预计今年产量2.75亿吨，姑且认为是生产能力，就是说不是重点企业的产能为4.63-2.75=1.88亿吨，呵呵，任重道远啊。
还有如果目前能力是4.63,在建7000万，拟建8000万吨，估计不久的将来钢产能就是6.13亿吨，晕
这些数据还闹到了发改委领导手里，下一步小钢厂要倒大霉啦。

多雨的日子

转到这里来了啊,哈哈

tanycom

怕什么？
汽车产能自上世纪80年代初以来，世界汽车工业产能一直富余20％左右，但是跨国公司投资建设新厂的活动，却从来没有停止过。有的建立新厂是出于技术更新的考虑，更多的则是为了扩大规模，抢占市场份额，挤垮对手。20多年来，尽管不断有企业被兼并、破产，独立的汽车生产企业越来越少，但是世界总的汽车生产能力却增加了2000多万辆，汽车竞争在世界范围是越来越激烈了。