断桥残雪 
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1877| 9
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发表于 2006-5-15 10:08:20
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引用：断桥残雪 发表于 2006-5-15 10:08 星期天去天津的各大仓库转了一下库存： 南仓一库＼三库加起来不会超过２０００吨，其中一半以上是优线（这是天津最大的建材库） 南仓二库（宝钢储菱库）零星有几小堆，２００～３００吨 生铁＼配套库５００吨 盈通库２０００吨，一半优线 塘沽太远，没去，那里钢材市场规模很小． 天津正常的建筑材库存也应该在２０万吨以上，最多的时候有４０万吨，线材就算三分之一也应该有个５＼６万吨，一个朋友打电话来说，有个公司这几天做了调查，全天津的高线（普），不会超过８０００吨．根据我昨天的实地考察，这个数字应该比较准确，而且，实际数字只会少，不会多． 刚才去ＭＹＳＴＥＥＬ看了一下，北京的高线库存３．３万吨，也很低了． |
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引用：阿奇霉素 发表于 2006-5-15 12:09 疯狂谈不上,现在有货的也很谨慎, 怕去年的覆辙啊, 能出也少量出一点再留一点, 需求也一般般 ,所以就华北来说, 应该是个稳步上涨的行情, 华东情况不太清楚, 好象这几天涨的比较凶,五一前华北价格高于华东100多的, 现在华东涨到3500了,比华北高了100元左右, 属于合理比价关系,呵呵,不过我看,北京天津会有个补涨的过程 |
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引用：断桥残雪 发表于 2006-5-15 10:08 高线这个东西, 地区流通性比螺纹差, 因为太匏了,所以火车车皮也只能装个55到56吨左右,汽车长途只能装个30多吨,运费比螺纹高一大截.地区差价不大是流通不了的,而且高线不光做建筑用,制钉拔丝小五金自行车好多行业都用,我有个客户是家具厂,居然每个月还用一点,呵呵,所以资源一少价格就涨的快也不希奇了. |
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发表于 2006-5-15 12:58:44
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引用：南北交流 发表于 2006-5-15 12:35 南北同仁好。许久不见了，影响最深的还是刚开始来到论坛时的那几帖，呵呵。生意好吧。 就现在的建材来看，是有点意思阿。两月前就有许多人提出了各种说法。时间过去了这么久也有了检验的标准。看一下就好了。哈哈。 其时下仍有许多人在困或中。 个人也曾有过观点，呵呵。现在我看建材还是一个比较有做的好东西。 赚钱是自己的，赔钱还是你自己的！自个儿看着玩吧。 |
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引用：南北交流 发表于 2006-5-15 12:43 |
