首页资讯商务会员钢材特钢不锈炉料铁矿废钢煤焦铁合金有色新能源化工水泥财经指数人才会展钢厂海外研究统计数据期货论坛搜索导航短信En
当前位置:钢之家 > 钢铁论坛
   
搜索
显示模式:
查看: 2082|回复: 2
打印 上一主题 下一主题

【转贴】西芒杜铁矿项目正式组建合资企业

[复制链接]

1573

主题

4491

回帖

58341

积分

管理员

Rank: 9Rank: 9Rank: 9

跳转到指定楼层
楼主
发表于 2022-7-28 14:48:35 |只看该作者 |倒序浏览
据力拓集团官微报道,当地时间7月27日,几内亚共和国政府、赢联盟、力拓Simfer联合体组建跨几内亚公司(La Compagnie du Transguinée),以进一步推进共同开发西芒杜铁矿项目的多功能、多用户基础设施计划。

合资公司的成立是执行合作方于2022年3月35日签署的框架协议的一个重要里程碑。合资公司已在几内亚完成注册和组建,计划在就最终三方协议进行谈判后作为重要实体,负责共同开发西芒杜铁矿项目的铁路和港口。

合资公司成立后,合作方将开展下一步工作,包括确定股权协议、成本估算与融资方案,确保获得所有必要的批准、许可及协议,以推进基础设施的共同开发。

赢联盟和力拓Simfer联合体致力于按照国际认可的环境、社会和公司治理标准共同开发铁路和港口基础设施。西芒杜项目需要建设一条从几内亚共和国南部向西南延伸的600多公里的铁路基础设施走廊,以及几内亚沿海福雷卡里亚省(Forécariah)的港口基础设施。组建合资公司这一里程碑,为推进基础设施股权协议、确保必要的融资奠定了基础。

赢联盟董事长孙修顺表示:“非常感谢我们的合资伙伴、几内亚政府以及力拓Simfer联合体为实现这一重要里程碑所展现出的合作精神。跨几内亚基础设施公司的成立是一个积极的进展,为完成西芒杜项目奠定了坚实的基础。更重要的是,它体现了赢联盟以切实行动遵守承诺——建设和发展几内亚,并为加强当地经济作出重要贡献。赢联盟对今天的进展表示欢迎,并对所有当地的合作伙伴表示感谢,尤其是我们的几内亚员工和周边社区,没有他们这一切都无法实现。”

力拓负责西芒杜项目的集团执委会成员、铜业首席执行官巴特尔(Bold Baatar)表示:“与我们的合作伙伴共同组建跨几内亚公司,凸显了西芒杜资源在当今世界脱碳进程中的重要性,项目的开发将进一步巩固力拓强大的铁矿资产组合。对于几内亚和几内亚人民而言,这也是一个非常重要的时刻。借助国际项目和ESG标准,西芒杜南部的基础设施走廊有望为区域经济的发展创造巨大效益。我们非常感谢几内亚政府和赢联盟的合作,并期待将对西芒杜项目的承诺变为现实。”

几内亚共和国总统办公室主任、西芒杜项目战略委员会主席Dijiba Diakete表示:“在共和国首脑马马迪·杜姆布亚上校的领导下,几内亚向合作伙伴和全世界坚定保证,将以几内亚人民和所有合作伙伴的最佳利益开发西芒杜项目。几内亚的矿产资源全部属于她的儿女,因此不会发生任何有损他们利益的事情。对于所有支持我国经济可持续发展的、负责任的、认真的矿业投资,我国依然保持开放态度。与此同时,我们也会致力于保持一个稳定和平静的营商环境。”

关于西芒杜铁矿
西芒杜是目前全球储量最大、品质最高的未开发铁矿。根据华融期货数据,西芒杜拥有总资源量超过100亿吨。其中铁矿石资源量22.5亿吨,已探明铁矿石品位约为66%-67%,远高于全球铁矿石平均品位,投产后年产量有望达到1.5亿吨。

西芒杜为全球最大的铁矿石生产商力拓提供了潜在的巨大新供应来源,而该项目也可能缓解国内钢铁行业对澳大利亚铁矿石的依赖。

项目控股情况
西芒杜分为四个区块,其中1号和2号区块由赢联盟(Winning Consortium Simandou)控股,几内亚政府拥有采矿实体15%的权益。赢联盟是由新加坡韦立国际集团(45%)、山东魏桥创业集团旗下中国宏桥集团(35%)、几内亚UMS公司(20%)组成的联合体。

3号和4号区块由Simfer合资公司(Simfer S.A.)所有,该公司由几内亚政府持有15%股份,Simfer Jersey持有其余85%股份。Simfer Jersey由力拓与中铝铁矿控股有限公司分别持有53%及47%的股份。中铝铁矿的股东为中国铝业集团有限公司(75%)、宝武(20%)、中国铁建股份有限公司(2.5%)和中国港湾工程公司(2.5%)。

项目争议所在
多年来,在所有权和基础设施方面的一系列争议以及几内亚的政治变化,在几内亚开发大型西芒杜项目的努力一直受到阻碍。

今年早些时候,西芒杜的两个财团达成协议,共同修建一条650公里(404英里)的铁路,将该矿与规划中的港口连接起来。作为协议的一部分,政府获得了该基础设施15%的股份,与其在该矿的所有权相匹配。然而,有关如何支付这条铁路线费用的谈判一直在拖延。

据知情人士透露,谈判的焦点是政府是否应该承担铁路和港口建设成本。知情人士说,力拓和赢联盟提供了一笔无息贷款,以支付政府的成本,而政府则争取免费持有其所持股份。知情人士说,力拓曾愿意重新谈判这一点,但赢联盟的立场并不那么明确。

根据此前的估计,这条铁路的成本可能超过100亿美元,不过预计在达成协议之前不会更新成本预测。

几内亚政府试图迫使相关公司采取行动。本月早些时候,政府命令两家财团停止在该国的活动,理由是他们未能就合作达成协议。几内亚矿业部长穆萨·马加苏巴(Moussa Magassouba)还表示,如果协议无法达成,该国准备在没有这两个财团的情况下开发该项目。
杜可度,非常肚
※ ※ ※ 本文纯属【阿杜】个人意见,与【钢铁论坛 | 钢之家钢铁网】立场无关※ ※ ※
回复 快速回复

使用道具 举报

553

主题

3515

回帖

45776

积分

论坛元老

Rank: 8Rank: 8

沙发
发表于 2022-7-29 11:18:22 |只看该作者
全球储量最大、品质最高的铁矿。
※ ※ ※ 本文纯属【浅蓝】个人意见,与【钢铁论坛 | 钢之家钢铁网】立场无关※ ※ ※
回复

使用道具 举报

1119

主题

2163

回帖

42126

积分

论坛元老

Rank: 8Rank: 8

板凳
发表于 2022-8-1 09:06:21 |只看该作者
,这是要开了吗?
※ ※ ※ 本文纯属【风鹞】个人意见,与【钢铁论坛 | 钢之家钢铁网】立场无关※ ※ ※
回复

使用道具 举报

==| 关于钢之家|联系方式 |服务项目|服务报价|技术服务|在线订购|企业短信|会员注册 | 网站动态|诚聘英才|帮助中心|意见与建议|在线客服|我要纠错 |==

您希望联系哪位客服?(单击选择)

回顶部