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1条短信换来10个车皮

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扬帆

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楼主
发表于 2005-9-2 15:17:59 |只看该作者 |倒序浏览
“金站长，淮化集团焦炭产品发运告急，请求车一直得不到批复。我们已出现涨库，严重影响了正常的生产，现向您紧急求援。”8月23日15时，正在上海铁路局党校上课的淮南西站货运副站长金勇，收到安徽淮化集团销售公司经理吴化全的一条短信。
　　前段时间，淮化集团改变生产工艺，焦炭自用比例缩减，大量焦炭需要通过铁路发送出去，只得临时增加请求车计划。但近期淮南西站正力保安徽省几大火电厂的电煤运输，淮化集团的请求车计划一连几天也未能批下来。
　　淮化集团销售公司经理吴化全拿起电话，打到金勇的办公室。电话一直无人接听，情急之下，吴化全拿起手机，发了一条短信给金勇。短信发出后不到5分钟，金勇就回了短信：“我正在上海学习。很抱歉因我们的工作不当，给贵方带来了困难。我一定尽快设法帮你们解决。请速将贵方焦炭产品的车皮计划数量、到站和接货单位告知我。”
　　17时30分，吴化全接到了淮化集团铁路专用线货运员的电话：“吴经理，我们今天的10个焦炭车皮计划批下来了，马上就可以装车。”
※ ※ ※ 本文纯属【扬帆】个人意见，与【钢铁论坛 | 钢之家钢铁网】立场无关※ ※ ※
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xiaoguang

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管理员

相识是缘

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沙发
发表于 2005-9-2 15:39:31 |只看该作者
抱歉，此内容只有以下用户组的用户可以浏览：钢之家会员组
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applefh

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板凳
发表于 2005-9-2 17:07:31 |只看该作者
引用：
xiaoguang 发表于 2005-9-2 15:39
这就是集中度过高的恶果!!


大手笔的人　不用太担心吧
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扯淡

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地板
发表于 2005-9-5 09:31:47 |只看该作者
腐败滋生的温床
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chenchao8355

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新手上路

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5楼
发表于 2005-9-5 12:00:32 |只看该作者
铁路行业垄断性太强，且内部运作充满官僚主义，铁路业务真正走向市场，逐渐开放，应该是一种潜在的趋势！
※ ※ ※ 本文纯属【chenchao8355】个人意见，与【钢铁论坛 | 钢之家钢铁网】立场无关※ ※ ※
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