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北京奥运会开幕式在“鸟巢”举行，受到世人的瞩目。莱钢销售中心型钢部部长刘立华兴奋地告诉记者：“我们感到非常骄傲，因为莱钢为鸟巢提供了2万吨钢材，接近其用钢总量的47.6％。北京奥运工程共使用了莱钢15万吨钢材。”据介绍，“鸟巢”结构、钢结构总用钢量为4.2万吨，用钢量达到每平方米 400公斤，莱钢提供的钢材达到了每平方米190.4公斤。
参与奥运场馆建设，用国产钢材替代进口钢材，是对莱钢技术创新能力的一次大检阅。为更好地支持北京奥运工程建设，莱钢集团对自身特点进行系统分析，理清了参与工程建设的优势。经过几十年的持续发展，莱钢已成为我国规模最大、品种规格最全的h型钢生产基地，拥有当今世界h型钢的众多先进技术和装备，产品涵盖大、中、小全系列h型钢，完全有能力满足奥运场馆建设对钢材的需求。为此，2004年奥运工程启动时，莱钢就针对奥运场馆建设需要进行了技术准备，组建了研发团队，围绕奥运场馆的个性化需求开发了一系列产品。作为奥运主场馆的“鸟巢”工程，由于其造型独特、结构复杂，对钢材的质量要求非常高，为此，莱钢量身定做出了针对性极强的q345ch型钢、32mmⅢ级高强度螺纹钢等多种规格高效产品，并在技术、工艺、生产、检验等环节严格把关，满足了“鸟巢”工程项目用钢。
我国第一条具有自主知识产权、国际一流水平的城际高速铁路————全长120公里的京津城际铁路于8月1日正式开通运营，车窗外频频闪过的支撑柱就是莱钢生产的。h型钢柱主要用于电气化铁路接触网的支撑，在国外电气化铁路建设中广泛采用。过去，我国电气化铁路接触网支架主要采用水泥电杆或进口欧标h型钢，成本高，费用多。随着国内h型钢生产能力和水平的提高，铁道部采取国内招标采购方式，为电气化铁路接触网换上“国产钢柱 ”。莱钢从2005年就开始着手铁路用h型钢的研发、试制和市场推广工作，于2007年4月份成功开发出5个规格的专用h型钢产品，并在铁道部组织的公开招标中独家中标。自此，莱钢成了中国电气化铁路接触网用h型钢独家供货企业，也成了目前国内惟一具备这一产品正常生产条件的企业。
除了 “鸟巢”工程，莱钢生产的h400×400、h700×300、h600×200等规格h型钢，hrb400高强度抗震热轧带肋钢筋等30多个规格的绿色钢铁精品广泛应用于“水立方”、五棵松体育馆、中央电视台新大楼、首都国际机场、国家大剧院等众多奥运重点工程项目之中。由此，莱钢广大员工对于奥运盛会，更增添了一份感情和牵挂。
（中国经济网） |
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蓝想 
发表于 2008-8-12 10:05:48
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