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一个能源专家小组表示，中国有两大因素料将继续推动国际原油和天然气价格走高，其一为中国铁路运力紧张导致煤炭运输中断和延误，其二是，由于中国原油进口不断增长，中国政府正在著手建立战略石油储备。
专门研究亚洲地区问题的能源经济学家james p. dorian在美国战略和国际研究中心主办的一次会议上表示，中国铁路系统正在超负荷运转，由此导致的结果是，供应中国沿海电厂的煤炭运输不畅，运输延误时有发生。因此中国许多重工业企业为了尽力满足美国不断增长的商品需求，在去年开始转而使用以柴油为动力的后备发电设备自行发电。
在过去两年内，正是这种对发电用油的需求使得中国的石油进口量增长了72%。美国能源情报署主管guy f. caruso在谈到西方专家对中国石油进口的预测时表示，每个人都很清楚由此带来的后果是什么。
dorian和国际能源署的中国问题专家预计，中国很快即能解决煤炭运输问题，办法就是建设更多依靠进口液化天然气发电的电厂。
logan预计，中国石油进口量仍将会保持在较高的水平，原因是中国即将开始效仿欧美的做法，构建自己的战略石油储备，石油储备量将达到1亿桶左右。构建战略石油储备的目的就是要确保在石油进口突然中断的情况下，中国的工业和军事设施不会受到影响。预计中国将在2009年完成战略石油储备的构建。
甚至在中国国内市场也能感受到石油供应压力在增大。中国国家发展和改革委员会周三宣布，将汽油零售价格每吨提高36.25美元。国家发改委在去年8月份曾上调过一次油价，它表示，再次提高油价的目的就是要抑制不合理的需求。提价还将帮助那些未能将近期油价上涨影响转嫁给消费者的国有石油企业。北京地区最新汽油价格相当于每加仑1.40美元。
中国的石油买主喜欢从苏丹和伊朗等所谓的流氓国家购买石油，而logan表示，随著石油需求不断增长，中国石油公司将不得不与美国和西方国家就争夺中东石油展开更为直接的竞争。美国消费者常常指责中国是导致美国汽油价格飙升的罪魁祸首，但logan称，中国对原油需求的增加是和美国大量消费中国产品息息相关的。
这些专家一致认为，中国对能源市场的影响力不断增大的状况还将持续数年、甚至数十年。
美国国防部(u.s. defense department)前助理部长傅立民(chas w. freeman)预计，在本世纪头十年结束的时候，石油价格有可能升至每桶70至80美元，他补充称，这其实不一定是一件坏事，油价上涨可以推动美国和中国开发出高科技产品来替代石油，比如氢燃料以及从煤炭和农作物废料中提取的石油替代品等。《华尔街日报》 |
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阿奇霉素 
发表于 2005-3-25 23:59:55
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