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为啥国内主要港口铁矿石都不压港了

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冷枫

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论坛元老

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楼主
发表于 2016-3-31 22:41:08 |只看该作者 |倒序浏览
　　据了解，近期日照港，天津港，曹妃甸港，京唐港，都不压港了，这意味着什么呢？ 到货量减少了，港口卸货正常了还是钢厂采购增多了，或者是前期价格大涨，采购商没敢接货了，如果按照这逻辑来看，这价格是要涨么？ 额.... 进一步跟踪中
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wangzhongyuan

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论坛元老

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沙发
发表于 2016-4-1 07:55:40 |只看该作者
引用：
作者: 冷枫 发表于 2016-3-31 22:41
　　据了解，近期日照港，天津港，曹妃甸港，京唐港，都不压港了，这意味着什么呢？ 到货量减少了，港口卸货正常了还是钢厂采购增多了，或者是前期价格大涨，采购商没敢接货了，如果按照这逻 ...

前二周澳矿往中国发货量、前6周巴矿发货量均有较大幅度的下降，这或意味着近期到港量的降低，而生铁日均产量在回升，说明用矿量的增加，间接说明疏港量的提升，一进一出，一降一升，压港就弱化了。短期澳巴发货量在增加，增量虽有限，已接近尚未超过今年以来高位，到港量短期仍将回升，而用矿量则随着生铁产量的回升而增加，港口库存量会小幅波动，在于到港量与疏港量的时间差，略有回落的可能性较大
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一生之水

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论坛元老

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板凳
发表于 2016-4-1 09:37:34 |只看该作者
一是到货的确少了，二是港口作业效率提高
水善，利万物而有静，居众人之所恶
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兰陵王

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地板
发表于 2016-4-1 23:51:28 |只看该作者
引用：
作者: 冷枫 发表于 2016-3-31 22:41
　　据了解，近期日照港，天津港，曹妃甸港，京唐港，都不压港了，这意味着什么呢？ 到货量减少了，港口卸货正常了还是钢厂采购增多了，或者是前期价格大涨，采购商没敢接货了，如果按照这逻 ...

到货少了，或港存矿少了，或钢厂买的多了，总之，价格要涨了，嗯
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wangzhongyuan

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论坛元老

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5楼
发表于 2016-4-5 08:03:51 |只看该作者
引用：
作者: 兰陵王 发表于 2016-4-1 23:51
到货少了，或港存矿少了，或钢厂买的多了，总之，价格要涨了，嗯

前一周北方与长江港口库存量出现大幅回升，而南方地区主要港口库存量则继续小幅回落。说明主要港口的库存量还是增加，压港稍的原因或是融资矿的减弱所致
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wangzhongyuan

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论坛元老

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6楼
发表于 2016-4-7 13:01:03 |只看该作者
引用：
作者: 冷枫 发表于 2016-3-31 22:41
　　据了解，近期日照港，天津港，曹妃甸港，京唐港，都不压港了，这意味着什么呢？ 到货量减少了，港口卸货正常了还是钢厂采购增多了，或者是前期价格大涨，采购商没敢接货了，如果按照这逻 ...

最近一周，澳巴发货量又明显增加了170万吨左右，库存量将小幅回升，而北方港口库存量却出现提升，明显下降的是南方港口
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