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标题: 【注意】3．1定为上海螺纹启动日 [打印本页]
作者: ~风吹翼~    时间: 2006-3-1 22:52
标题: 【注意】3．1定为上海螺纹启动日
  3.1 上海市场沉睡已久的螺纹终于在北京及广州市场连续上涨和今天电子盘的带动下，出现了一定的上涨。
虽还看不到现货大面积的启动，但还是给市场打了针强心剂。能否象板材类一样扬眉吐气，还需加大针剂的药量。目前市面上这种合成药很多哦。嘿嘿！那就干脆给今天定个**日吧，也学他老美一把如何？
作者: tanycom    时间: 2006-3-1 23:55
　　在天气冷的时候,车起动时不应人为地延长发动机的升温时间，否则适得其反。只需要注意，在点火后，不要立即用高速行驶。应该是慢慢行走几分钟，然后逐渐把速度提起来。
作者: 可可西里    时间: 2006-3-2 10:41
是时侯啦。慢慢来。50 100的走。一步一个坑。
作者: 局外人    时间: 2006-3-2 11:06
标题: 顶！！！！
机会不是天天都有的，有就不要放过，没有后悔药哦！！！！
作者: 诚信为本    时间: 2006-3-2 11:21
在其它地区连续几天小幅上拉的前提下，上海市场才刚刚启动，这值得纪念吗？又纪念什么啊？！
作者: 诚信为本    时间: 2006-3-2 11:31
标题: 比喻的好！
引用：
tanycom 发表于 2006-3-1 23:55
　　在天气冷的时候,车起动时不应人为地延长发动机的升温时间，否则适得其反。只需要注意，在点火后，不要立即用高速行驶。应该是慢慢行走几分钟，然后逐渐把速度提起来。
此比喻，对当前的钢材市场、特别是建材市场是非常合适的。

顶！
作者: 阿杜    时间: 2006-3-2 12:57
顶也没用，此“车”非彼车
作者: 柳树    时间: 2006-3-2 13:20
标题: 顶阿杜！
引用：
阿杜 发表于 2006-3-2 12:57
顶也没用，此“车”非彼车
那种老牛拉破车的速度该早淘汰拉，现在的车应该在高速公路上奔跑阿！
作者: tanycom    时间: 2006-3-2 13:21
只听说过此"杜"非彼"肚"呀!
莫非兄台说的车是"飞度”？
作者: 市场无定式    时间: 2006-3-2 13:21
莫非喊涨的人都买了点在家里放着?  偶看大家喊了n天也没见涨起来,不如大家都到银行贷点款每人整个千儿八百吨的,兴许还有点作用.....不行整个假的万把吨的工程单到市场上询询价,吓唬一下那些还不涨的家伙也行呀,呵呵
作者: 可可西里    时间: 2006-3-2 13:41
这车有点打不上火。就在后边推哈。死马当活马医。打上火就坐车。打不上就连推带吹。还不信打不找 火。
作者: 风之子    时间: 2006-3-2 18:51
热轧3400，螺纹2800，大家说该不该涨呢？
作者: 阿奇霉素    时间: 2006-3-3 00:27
还有比螺纹更便宜的钢材吗？呵呵
作者: 流浪星空    时间: 2006-3-3 08:26
那就按照市场板材价格＆螺纹价格相差300的说法来计算，现在热轧3400，那螺纹......
作者: ~风吹翼~    时间: 2006-3-3 13:17
引用：
流浪星空 发表于 2006-3-3 08:26
那就按照市场板材价格＆螺纹价格相差300的说法来计算，现在热轧3400，那螺纹......


                 楼上的老兄，今天3月3号，热轧还能3400买到吗？
作者: 市场无定式    时间: 2006-3-3 13:38
引用：
流浪星空 发表于 2006-3-3 08:26
那就按照市场板材价格＆螺纹价格相差300的说法来计算，现在热轧3400，那螺纹......
现在讨论涨不涨好像意义已经不大了,关键是涨多少,但老兄提到的价格规律好像只是在长期平稳运行的市场情况下才会出现,在价格波动频繁的市场情况,好像它的参考价格不大,近年来热轧冲上去又掉下来,其它品种夭折在半路上的例子好像不少...
作者: 稳坐钓鱼船    时间: 2006-3-3 17:23
引用：
流浪星空 发表于 2006-3-3 08:26
那就按照市场板材价格＆螺纹价格相差300的说法来计算，现在热轧3400，那螺纹......
那样钢坯应该是多少呢？
作者: 阿奇霉素    时间: 2006-3-6 00:43
引用：
市场无定式 发表于 2006-3-3 13:38
现在讨论涨不涨好像意义已经不大了,关键是涨多少,但老兄提到的价格规律好像只是在长期平稳运行的市场情况下才会出现,在价格波动频繁的市场情况,好像它的参考价格不大,近年来热轧冲上去又掉下来,其它品种夭折在半路上...

既然趋势已定，就不能再用空头思维来考虑问题了，等到行情行将终结，这些因素倒是可以考虑考虑的。“遗憾”的是：两会报告中终于将淘汰落后和依法关闭污染、落后产能提上了议事日程。



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