3月10日10-22时,杭州市新增9例确诊病例,均在顺丰速运余杭中转场工作,均在管控范围内发现。
受此影响,3月10日晚间12:00起,仁和港只进不出,仓库无法提货。据了解,杭州仁和港现有建筑钢材库存为1.7万吨。据钢之家网站3月9日调查数据显示,目前杭州市场建筑钢材库存为92.2万吨,仁和港占比为1.84%,对供应端总体影响不大。
但值得关注的是,3月11日,浙江省召开第105场新冠肺炎疫情防控工作新闻发布会,会上通报:3月9日杭州余杭发生的疫情,是浙江省杭州市“1·26”疫情以来最严重的一次疫情,呈暴发态势,发生的病例均为物流业从业人员,发病最早的是3月3日;物流邮件也受到广泛的病毒污染,采集环境、物品标本320份,检出阳性25份,检出率7.81%,为浙江省本土疫情发生以来,环境阳性检出率最高的一次,由物传人再传人的传播链存在,后续仍存在发生续发病例的可能。
短期内疫情继续扩散的概率加大,若疫情继续扩散,或将有更多的仓库被封锁,另外,杭州的建筑钢材多为外省资源,后续外省资源流入在一定程度上或将受阻。对物流及下游需求也将造成不利影响。
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