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诚信为本 
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发表于 2004-11-25 14:57:33
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哪些能开工，哪些不能；哪些能开工，但目前没有钱；哪些能开工，但目前没有钱可以借到钱，而也有暂时借不到钱的；哪些能开工，但希望价格有所下跌后再开工；哪些地方复工量大，哪些地方复工量小…… 运输可能还会造成华东市场的一个反弹的小高潮，这点我赞同！ |
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发表于 2004-11-25 15:02:06
| 否！可以看看、查查，目前有多少企业计划12月份进行检修，其影响的产能将是多少？ |
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1、在各地保电煤的同时，北方要保供暖煤。看看人民网的专题就知道现在山西、内蒙等地的火车运输有多紧张了。当然，各地铁运情况不一样，也有缓解的，但估计是少数； 2、银行资金缓解可能会在12月份逐渐逐渐的显山露水，对元月份可能会带来一些有利影响。但是时间可能太迟了，因为2月8号就过年了。 |
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| 大量工地缺资金处于半停工状态,需求萎缩严重,所以资金就是血液啊 |
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| 关键还是看资源供给量、铁路运输的情况。 |
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夹缝求生 该用户已被删除
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| 赞同“文字”的观点。特别还应注意铁路部门的改制，某些单位的关系网、关系户将无权了。 |
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| 铁路紧张状况就这样了。但到目前为止，没有哪家钢铁企业因铁路运输紧张而真正影响生产，因为大家都通过其他运输环节解决了问题。所以再盯紧铁路看问题就真有问题了。 |
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2004年全国钢筋产量： 1月 332 2月 360 3月 370 4月 338 5月 360 6月 366 7月 399 8月 388 9月 403 10月 408 11月～12月：即使有检修，预计全国产量也不低于390万吨。而今年全年，钢筋产量在390万吨的有几个月？ |
