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近日钢价弱势下跌走势仍在持续，期货电子盘已经连续三个交易日下跌，目前已经跌至前期低点附近。而现货市场的价格亦不断下挫，其中1.0mm本钢冷卷的报价已经从年内的最高点6150元/吨下滑至目前的5600元/吨，累积跌幅接近10%，而前期价格一直坚挺的硅钢价格亦出现了明显的下跌走势。
钢厂方面，由于钢价下滑和需求不旺使得来自用钢行业的订单出现明显减少，目前钢厂普遍接单压力较大。其中，马钢昨日上调了5月下旬的结算价，其中冷轧、镀锌下调450元/吨，硅钢下调500元/吨。而风向标沙钢，继续下调6月份产品价格。热卷普碳产品价格下调300元/吨。
下游方面，5月份我国汽车产销继续下滑。据中国汽车技术研究中心统计，今年5月份，我国汽车产量完成131.27万辆，环比降低14.36%；销量完成119.47万辆，环比降低13.95%。总体看，1-5月份，汽车累计产销分别为717.80万辆和605.33万辆，较去年同期分别增长52.18%和34.07%。库存升至112.47万辆。伴随销量下滑及库存增加，车企开始调整产能，今年4月份单日产量超过6万辆的共有8天，而5月份单日最高产量仅为58512辆，5月份日均产量较4月份下降16.71%。而从钢厂反馈也可知，来自于汽车厂的订单已经出现了全面的下降。
整体来看，由于需求淡季的逐渐逼近和贸易商及下游对钢价未来走势的不看好，钢厂的厂价下调仍然将持续。因此采购策略上，我们仍建议当前继续维持按需采购策略，规避高位钢价的下跌风险，而同时需要我们适当关注三季度钢价的探底回升走势，耐心等待钢价企稳反弹时机。 |
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rain_midea 
发表于 2010-6-5 10:30:59
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发表于 2010-6-5 12:43:26
