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随着中国国家总理出访中东欧国家，中国对该地区的投资也引起外界的关注。据媒体披露， 2010年，中国在中东欧地区的投资已突破8亿美元，同时，双向贸易总额超过410亿美元，而到2013年前10个月，双方贸易额达到520亿美元，并且中国在该地区的投资多集中于大型基础设施项目与能源领域。
不过，中国在中东欧地区的投资并非一帆风顺，综合外媒报道，可发现有三大困境：
首先，不少国家对中国进军中东欧国家的方式存有疑虑，中国利用战略性贷款来确保中方企业的大型项目，或者帮助中方企业并购中东欧的公司。
布鲁塞尔当代中国研究院（Brussels Institute of Contemporary China Studies）研究主管乔纳森•赫斯拉格（Jonathan Holslag）评价道“在世界历史上，还从未有任何一个国家像中国这样，利用如此庞大的贷款和信贷来促进其对外贸易。”
其次，中国公司还未适应当地政策。新加坡亚洲新闻台报道称，中国修建高速公路的提议曾被一些中东欧国家所拒绝，地方当局表示无法接受中国提出的条件。例如，2011年，中国尝试参与中东欧公共工程的努力受挫。波兰决定终止一项高速公路合同，原因是中国海外工程公司未能向波兰分包商支付费用。在罗马尼亚，中国交通建设[0.77%]公司参与竞标一个50公里、总额45亿美元的高速公路项目，但随后退出了竞标，因为中国无法输入劳动力和原材料。对此，中国与罗马尼亚贸易协会主席格尔梅基努指出：“问题在于中方希望掌控该项目，并且要求政府提供担保，但这是不可能的。如果中国想要进一步拓展，那么必须要适应我们和欧盟的体系。”
另外，有中东欧人士对中国的投资还存有偏见和不信任。据卡塔尔半岛电视台报道，在中东欧地区，不少人对中国的动机存有疑虑。很少有人相信中国的到来是为了纯粹的商业目的，一些人认为中国另有所图。
欧洲外交关系理事会（European Council on Foreign Relations）中国项目协调员托马斯•柯尼希（Thomas König）称：“东欧本身不是中国的最终追求。就像中国发展与非洲的关系是为了获取资源，进入东欧的最终目的是打通与欧盟的联系。” |
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2分法 
发表于 2013-11-30 17:15:46
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