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千金一笑 
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发表于 2007-5-12 16:14:29
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引用：阿里 发表于 2007-5-12 16:14 我们不妨在等5月份的出口＝＝＝5月份出口应该没有问题，但我猜这主要是前19天的功劳。 出口许可证不等于配额。退一步讲，如果国家真想限制出口，出口配额不是更有效吗？＝＝＝出口许可管理的目的是什么？是为了多一道手续，给商务部一个发财的机会吗？ :p 为什么没有配额，我猜是目前尚无能让各方接受的额度，贸然出台一个数字，商务部要挨骂的，钢协领导意向当中的粗钢产量的10％是不是能让各方面接受，还有待于观察，所以采取了“边走边看”的策略。上个月出口量大了，就少发点配额，出口量降下来，钢厂方面有意见了，可以多发点配额。不把所有责任揽在自己身上，不将自己置于炮火之下，是高明的为官之道。 钢铁行业是我国在世界上为数不多的有竞争力的行业＝＝＝钢铁行业确实具备了较强的国际竞争力，钢之家有文章将中国钢铁行业定义为“沃尔玛”，日韩定义为“精品店”，印度等定义为“便利店”，堪称经典。但因此“贬低”其它行业就不妥了 :p 。事实上，在钢铁行业之前，中国有许多行业已经在国际市场尚占领了相当大的份额，之后也将有更多的行业获得同等甚至更高的行业地位。有诸多研究报告、新闻报道和游记对此进行了描述，这里不再赘述。 我相信政府任何政策不会是自残的、消弱竞争力的政策＝＝＝通过淘汰落后产能、控制出口的政策，是会加强还是会削弱中国钢铁行业的竞争力，我没有理性认识，真诚希望xiaoguang老师能花一点时间和精力在这方面做点研究。不过我有一个假设：如果有政策给诸如宝钢这样技术、管理、经营等有突出表现的钢厂一些压力和动力，促使和引导它们多生产一些目前还要进口的产品，可能会对提高中国钢铁行业竞争力更有帮助，而不是让他们出口大量钢材来获取短期利益。 不如自己提高出口成本自己赚。＝＝＝把话说大一点，希望不要引起大家的笑话 ;) 从中国整体利益和国家战略的角度考虑，在现阶段，是不是要通过大量出口钢铁产品来赚钱呢？按照樊纲的调侃，中国最好把全世界的就业机会都拿过来  如果能通过延伸产业链的方式，给中国带来更多的就业机会，更多地出口工业制成品，让单位重量的产品价钱高一些（我不喜欢用“提高附加值”这个说法），是不是更好一些呢？即使是用四个轮子载上一吨钢材当作汽车出口，是不是比分别出口一吨钢材和一些橡胶钱更多些呢？回到我刚才列举的造船行业的例子，据我所知，宝钢、沙钢都在向韩国出口船板，从造船行业的角度看，有“资敌”的嫌疑呀 :d 从国家的角度来看，会怎样权衡钢铁行业和造船行业的利益呢？会更倾向于哪一方呢？就一个价格低，就引起了国外同行的不快＝＝＝低价格不是问题，麦克尔.波特的竞争模型当中，只有两种竞争优势：低成本和差异化。老实说，我很不理解许多人对中国采取低成本策略进行竞争的批评，权衡一下当下的中国企业构成要素，不采用低成本策略，难道有能力采取差异化策略与欧美日韩企业竞争吗？ 怎么认识“中国买什么什么贵，卖什么什么便宜”？我以为这是中国实力的体现。为了争夺资源，这个星球进行过多少次战争？给人类带来了多少苦难？如果今天中国人仅仅通过多花一点钱的方式，就获得了资源，不是为世界发展提供了一种新的模式吗？不是对人类的贡献吗？不是“和平崛起”的最有力的印证吗？ |
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引用：风之子 发表于 2007-5-12 17:12 张维迎在解释一种博弈模型（惭愧，忘了是哪种模型了 :d ）的时候说，即使你马上要上刑场了，也要考虑一下如果活着该怎么办 |
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引用：阿奇霉素 发表于 2007-5-12 17:37 你享受了那么多年的盲人按摩，手艺也不低了吗？给我们按摩一下？ |
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发表于 2007-5-12 18:26:51
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